Intelligente CXT-staaldraadtakels verbeteren de productiviteit, veiligheid en levensduur van kranen
Konecranes frequentie geregeld hijsen ASR en ESR: hijssnelheden die zich automatisch aanpassen aan de actuele belasting van het staaldraadtakel
Als kraanbedieners maar uit één of twee snelheden kunnen kiezen voor het hijsen en laten zakken van lasten, leiden stroompieken en het omschakelen van de hijsrichting en snelheid tot meer slijtage en een hoog energieverbruik. Zo'n situatie vraagt om traploos regelbare hijssnelheden. Dit biedt een beter bedieningscomfort, verhoogt de productiviteit en verlengt de levensduur van de kraan terwijl het energieverbruik wordt teruggedrongen. Maar er blijft toch een probleem bestaan: conventionele frequentieregelaars vereisen een omvangrijke elektrische installatie die hoge investeringskosten met zich meebrengt. Om dit probleem te verhelpen, heeft Konecranes met ASR (Adaptive Speed Range - lastafhankelijke hijssnelheid) en ESR (Extended Speed Range - extra hoge hijssnelheid) twee regelaars ontwikkeld, die geavanceerde oplossingen voor de traploze regeling van de hijssnelheid bieden.
Traploos regelbare bediening voor alle bewegingen -- voor het hijsen en laten zakken evenals de rijbeweging van het takel en de kraan zelf -- worden vaak toegepast bij zware proces¬kranen. Maar lichte industriële kranen zijn vaak niet zo goed uitgerust. Konecranes is pionier in deze technologie: alle industriële Konecranes kranen zijn voorzien van traploze frequentiegeregelde kat- en kraan rijbewegingen, wat een superieur bedieningscomfort en gebruiksgemak oplevert.
Kwaliteit en producteigenschappen
Aangezien lichtere industriële kranen meestal nog zijn voorzien van de conventionele bediening met maar twee hijssnelheden in de verhoudingen van 4:1 of 6:1, zijn de ingenieurs van Konecranes -- wereldwijde specialisten in kraan- en hijstechnologie -- nu nog een stap verder gegaan. Zij hebben twee nieuwe regelaars ontwikkeld voor het lastafhankelijk hijsen ASR (Adaptive Speed Range - lastafhankelijke hijssnelheid) en ESR (Extended Speed Range - extra hoge hijssnelheid):
• De handige ASR-technologie biedt een traploze regeling van de hijssnelheid met de verhouding van 10:1. Vanwege de geoptimaliseerde afmetingen van de componenten, vereist de ASR-technologie geen uitgebreide elektrische voorzieningen op de kraan. De snelheid met volledige belasting daalt automatisch tot een derde van de maximum snelheid. Maar de hijssnelheid met een lege haak is 50% sneller dan bij een hijssysteem met twee snelheden.
• De ESR-technologie biedt extreem hoge hijssnelheden door toepassing van sterkere motoren en biedt een uitgebreid snelheidsbereik tot een verhouding van 37:1. Bij gebruik met de maximale last, bedraagt de hijssnelheid met ESR, automatisch tweederde van de maximum hijssnelheid. Maar de hijssnelheid met een lege haak is 50% sneller dan bij een traditionele frequentieregelaar.
Beide modellen hebben diverse toepassingsmogelijkheden vanwege hun intelligente gebruik: bijvoorbeeld, de hijssnelheid met lege haak kan tot ca. 50% sneller zijn dan met vergelijkbare hijsmotoren met twee snelheden. Dit bespaart tijd en verhoogt de productiviteit. De soepele acceleratie die door de regelaar wordt geboden, minimaliseert de belasting van de kraanligger, kraanbaan en het gebouw, terwijl dit het tegelijk optreden van stroompieken verhindert. Dit zorgt voor een langere levensduur, geringer energieverbruik en lagere onderhoudskosten tijdens de gehele levensduur. De kraanbediener kan zich nu concentreren op de veilige bediening, want de hijssnelheid wordt gemonitord door de frequentieregelaars, afhankelijk van de belasting. De combinatie van deze twee technologieën betekent dat een geringere last automatisch een hoger hijssnelheid tot gevolg heeft.
Toepassingen
ASR-technologie: De ASR is hoofdzakelijk bestemd voor kranen en takels, die meestal lage- en een enkele keer een maximale last hijsen. De ervaring leert, dat de meeste takels vaak maar lichte lasten verplaatsen. Dankzij de hogere snelheden met lege haak en lichte lasten, bieden de ASR frequentieregelaars bij het hijsen een hogere productiviteit, veiligheid en levensduur voor deze toepassingen (zie grafiek 1/ASR). Vanwege de frequentieregeling in de takels zijn de CXT staaldraadtakels met ASR-technologie ook geschikt voor een snelle en eenvoudige modernisering van bestaande kranen.
ESR-technologie: Het extra hijs snelheidsbereik komt meestal van pas wanneer regelmatig middelmatige of maximale lasten moeten worden verplaatst. Een investering in ESR wordt aangeraden als de kraan moet worden voorzien van hoge hijssnelheden, zelfs bij volledige last of als een zeer hoog snelheidsbereik wordt gewenst (zie Informatiegrafiek 2/ESR).
Onderschriften voor afbeeldingen en grafieken/bron: Konecranes
Konecranes_CXT ASR/ESR Afbeelding 1:
Compact en eenvoudig te integreren: De ASR-technologie biedt een compacte oplossing voor traploze aanpassing van hijssnelheden, aangezien de frequentieregelaars in de schakelkast wordt geïntegreerd, zonder uitgebreide elektrische installatie in het CXT staaldraadtakel. © Konecranes
Grafiek 1/ASR:
Lastbereik en toepassingsgebied waarvoor de ASR-frequentieregelaar wordt aanbevolen. © Konecranes
Grafiek 2/ASR:
Lastbereik en toepassingsgebied waarvoor de ESR-frequentieregelaars wordt aanbevolen. © Konecranes
Wereldwijd is Konecranes toonaangevend in de groep Lifting Businesses™, met diverse soorten afnemers, zoals de fabricage- en procesindustrie, scheepswerven, havens en terminals. Konecranes levert productiviteitsverhogende hijsoplossingen evenals service op hijsgebied aan alle merken. In 2011 bedroeg de groepsomzet in totaal 1.896 miljoen euro. De Groep heeft 11.700 medewerkers in dienst op 609 locaties in 47 landen. Konecranes staat geregistreerd bij de NASDAQ OMX Helsinki (symbool: KCR1V).
www.konecranes.com
Voor meer informatie:
Paul van der Sande
Product Manager Benelux
Paul.vandersande@konecranes.com
Tel +31 73 523 1164 | Mobiel +31 611 53 43 92
Tom Gulbrandsen
Director, Marketing Region Europe
Tom.gulbrandsen@konecranes.com
Phone +47 48 88 80 00 | Mobile +47 48 88 80 08
Let us know if you are going to use this press release. Thank you!