COMUNICATO STAMPA
10 maggio 1996
Una conversione catastrofica:
Nuovi regolamenti dell'Unione Europea
fanno aumentare la domanda di impianti di estrazione nelle officine elettrauto

I legislatori europei introducono nuovi regolamenti a ritmo serrato mirati a ridurre i livelli di emissioni allo scarico degli autoveicoli, fatto che impone un onere enorme ai centri di collaudo e alle officine elettrauto di tutta Europa.
Questi sono oggi tenuti a installare sistemi di prova e di estrazione delle emissioni che permettano l'analisi in officina delle condizioni dei motori ad alto regime.
Perché? Nuovi studi hanno evidenziato che molti sistemi di catalizzatore non funzionano in modo efficace ad alti regimi e sotto carico. Sino ad oggi, inoltre, le prove sono state condotte unicamente a basso regime con poco carico sull'autoveicolo e sul gruppo motore.

Nell'ottobre 1992 i legislatori dell'UE hanno introdotto nuovi regolamenti sul controllo delle caratteristiche di scarico degli autoveicoli in risposta al numero crescente in circolazione che, nonostante la tecnologia dei motori sempre piú affinata, contribuiscono ai livelli di inquinamento già di per sé molto alti.
Non solo, ma le prove hanno dimostrato che con alti carichi e ad alti regimi molte soluzioni di motori dichiarate 'verdi' in realtà non rispondevano alle specifiche del fabbricante. Secondo Kent Berggren della AB Ph. Nederman & Co, specializzata in sistemi di estrazione degli scarichi degli autoveicoli: "La nuova legislazione, che in effetti misure piú severe delle esistenti, mira ad affrontare la situazione a livello comunitario, ma le prove ad alto regime in officina fanno sorgere un problema del quale i legislatori non hanno tenuto conto e precisamente come affrontare l'inquinamento creto nell'ambiente di lavoro creato dai motori funzionanti ad alto regime in condizioni di alto carico".

I sistemi di estrazione alla fonte
Si richiede un sistema di estrazione affidabile che asporti
i fumi dello scarico alla fonte prima che essi possano contaminare l'aria dell'officina."Il problema non scompare solamente perché lo si ignora" aggiunge Kent Berggren. "Se le officine e i centri di collaudo devono attenersi alla direttiva UE dovranno svolgere le prove ad alto regime.
E i motori caldi di alta cilindrata impongono un onere ai sistemi di estrazione che devono cimentarsi con forti quantitativi di gas caldi."
La Ph. Nederman offre un'ampia gamma di sistemi di estrazione da soffitto e da parete, comportanti manichette motorizzate o svolgibili a mano, oppure travi da soffitto appositamente studiate per le officine e i centri di collaudo dove sovente gli autoveicoli devono essere spostati.
Le manichette sono fissate al tubo di scarico dell'automezzo con un accoppiatore di gomma o di metallo e appositi ventilatori eliminano i gas nocivi prima che questi penetrino nell'officina.
Una volta collegata al tubo di scarico la manichetta può essere tranquillamente dimenticata. Un dispositivo automatico sgancia l'ugello dal mezzo allorché questo è guidato fuori dell'officina.

Gli alti regimi provocano rumorosità
Anche la rumorosità, sino ad oggi sostanzialmente trascurata dall' industria, può far sorgere dei problemi. In una prova ad alto regime si misurò un livello di pressione sonora di 104dB(A).
"Ovviamente ciò richiedeva una soluzione e la migliore era di installare una stazione di lavoro completamente chiusa con pannelli fonoassorbenti sulle pareti e sul soffitto" continua Kent Berggren.
I sistemi Nederman sarebbero non solo efficaci nel proteggere il personale di un centro di collaudo dai fumi e dal rumore, ma permettono anche di risparmiare denaro riducendo i costi energetici.
Kent Berggren conclude dicendo: "E' possibile ridurre il livello di ventilazione richiesto per evitare la contaminazione dell'aria nelle officine che dispongono di questo tipo di sistema"./ins

Didascalie
(1) La Ph. Nederman offre un'ampia gamma di sistemi di estrazione da soffitto e da parete studiati per le officine e i centri di collaudo degli automezzi.
(2) Il problema della rumorosità nel corso delle prove ad alto regime va risolto. Una soluzione è l'installazione di una stazione di lavoro completamente chiusa, con pannelli fonoassorbenti sulle pareti e sul soffitto.

Per ulteriori informazioni rivolgersi a:
Gianpiero Ravera
Simpes S.P.A.
Via 1o Maggio n. 2
I-10043 Orbassano (TO)
Tel: 011 903 8777
Fax: 011 903 8757

AB Ph. Nederman & Co
Kent Berggren
Sydhamnsgatan 2
S-252 28 Helsingborg, Svezia
Tel +46 42 188710
Fax +46 42 147971