/ins Da quando Hyundai Motor ha deciso di passare dall'acciaio convenzionale all'acciaio Hardox SSAB per la produzione di betoniere per i suoi camion speciali, la domanda ha subito un incremento. Per i clienti Hyundai, i costi sul lungo periodo si sono ridotti poiché la durata utile della betoniera è quanto meno raddoppiata.

"Da quando abbiamo iniziato a usare tamburi in Hardox, le vendite sono aumentate considerevolmente", afferma Byung-cheol Kang, Sales Manager di Hyundai Motor in Corea del Sud.

Due anni fa, Hyundai Motor ha deciso di produrre betoniere per veicoli commerciali speciali passando dall'acciaio convenzionale all'acciaio Hardox SSAB antiabrasione. Ne sono risultati tamburi per betoniere, tramogge e scivoli molto più resistenti all'abrasione e alla corrosione rispetto alle versioni precedenti.

“Alla base della scelta di Hardox c'è la sua durata. Rispetto ad altre betoniere, queste durano molto di più. Hanno una vita utile molto lunga che determina un’elevata domanda di betoniere in acciaio Hardox,” afferma Byung-cheol Kang.

Utilizzate principalmente nelle condizioni difficili dell'industria edile, le betoniere trasportano continuamente il calcestruzzo da un luogo all'altro, miscelandolo durante il tragitto. L'usura continua a cui sono sottoposte fa sì che le betoniere in acciaio convenzionale debbano essere sostituite già dopo pochi anni, con notevoli costi extra per i clienti. Le betoniere fabbricate con acciaio Hardox durano almeno il doppio.

Per i veicoli commerciali è fondamentale garantire la massima durata possibile e, al tempo stesso, assicurare efficienza e produttività.  Per questo motivo Hyundai non si accontenta di utilizzare i materiali della migliore qualità, ma studia anche il design con la massima cura. Joo-suk Shim è un ingegnere progettista del team di progettazione di veicoli speciali per Hyundai Motor. Quando usa l'acciaio Hardox per le betoniere non può che esprimere gratitudine per la collaborazione con SSAB. All'inizio, l'adozione dell'acciaio Hardox non è stata indolore per Hyundai.

“L'acciaio Hardox era più duro da lavorare perché è molto resistente e meno deformabile dell'acciaio convenzionale. SSAB si è dimostrata estremamente disponibile, dapprima rivedendo il design delle lame dei tamburi in Hardox, quindi esaminando la velocità di scarico e la potenza di miscelazione del calcestruzzo. Ci sono stati forniti dati importanti che abbiamo potuto integrare nella progettazione,” ha dichiarato.

L'aspetto più difficile è stato conformare l'acciaio Hardox per adattarlo agli stampi delle lame. SSAB ci ha aiutati a superare questo ostacolo. Un altro problema riguardava la saldatura delle lamiere di acciaio in linee diritte, perciò Hyundai ha modificato leggermente il tamburo adottando una struttura a spirale. Il passaggio all'acciaio Hardox è stato motivato principalmente dalle esigenze dei clienti. Il mercato sapeva cosa voleva, e lo ha richiesto.

"Ciò che ci distingue dagli altri è l'attenzione che prestiamo sempre alle opinioni dei clienti e alle loro esigenze. Integriamo le loro richieste nelle nostre progettazioni,” ha spiegato Joo-suk Shim.

Hyundai era decisa ad ascoltare i clienti e ha introdotto l'acciaio Hardox come caratteristica competitiva. Nonostante l'elevata qualità dell'acciaio SSAB abbia determinato un aumento dei costi, la domanda è aumentata subito. 

“La durata utile è più che raddoppiata rispetto al modello precedente. La nostra qualità è molto migliore di quella della concorrenza e oggi abbiamo una quota di mercato dell'80% rispetto al precedente 50%,” spiega Byung-cheol Kang.

Il logo Hardox In My Body sulle betoniere le rende ancora più ricercate. La tracciabilità del logo grazie al codice identificativo univoco è un'ulteriore garanzia di autenticità dell'acciaio Hardox utilizzato.

“A occhio è impossibile distinguere una betoniera realizzata con lamiera di acciaio convenzionale o di Hardox. Tuttavia, quando i clienti vedono il logo Hardox In My Body capiscono subito che si tratta di un prodotto di qualità perché conoscono il marchio,” conclude.

Per ulteriori informazioni, rivolgersi a:
Fei Ying, SSAB Special Steels Marketing, fei.ying@ssab.com

 

SSAB è un'acciaieria con sedi nei Paesi Nordici e negli Stati Uniti. SSAB offre prodotti e servizi a valore aggiunto sviluppati in stretta collaborazione con i propri clienti per creare un mondo più forte, più leggero e più sostenibile. SSAB ha dipendenti in oltre 50 paesi. SSAB possiede stabilimenti di produzione in Svezia, Finlandia e Stati Uniti. SSAB è quotata al Nasdaq Stoccolma e ha una quotazione secondaria al Nasdaq di Helsinki. www.ssab.com. Seguiteci anche sui social media: Facebook, Instagram, LinkedIn, Twitter e YouTube.