Une nouvelle voiture de métro est en cours de lancement sur le marché international, la Voiture 2000.Selon son constructeur, la société Adtranz Sweden, le confort est excellent et le niveau sonore très bas. Les portes larges, commandées électriquement, facilitent l’accès aux voitures pour les personnes âgées ou handicapées. Les passagers sont informés sur le nom des stations par des panneaux électroniques et des appels par haut-parleur.

La voiture a une isolation acoustique performante et la conception des roues permet d’amortir efficacement le bruit en provenance des rails.
- Associé au bruit réduit généré par le moteur et le compresseur, le niveau sonore est sensiblement inférieur à celui des rames de métro actuelles, affirme Mats Holgersson, directeur des ventes et du marketing pour la Scandinavie chez Adtranz Sweden. Les essieux des roues s’adaptent automatiquement en fonction du rayon de la courbe, ce qui donne une plus grande souplesse et réduit les vibrations dans le sol et les aménagements intérieurs.
L’air du compartiment est filtré et chauffé par temps froid. Les fenêtres ont des vitres doubles pour donner une bonne isolation thermique et acoustique.
L’intérieur de la voiture est clair et aéré, avec des fauteuils revêtus de tissu et l’éclairage est anti-ébouissant. La surface libérée au sol laisse une place importante pour les bagages.

414 passagers
Une rame de train peut consister en une, deux ou trois voitures. Chaque voiture accueille 414 passagers, dont 128 assis. La voiture comporte trois sections, reliées par des articulations et le voyageur peut se déplacer librement à l’intérieur de la voiture. La carrosserie est construite en acier inoxydable et la cabine de conduite est en plastique armé. Pratiquement tous les matériaux sont recyclables. Ce concept de voiture repose sur une technologie avancée, notamment en ce qui concerne la construction des roues et du boggie. Tous les systèmes vitaux sont doublés pour conférer une sécurité maximale.
- La Voiture 2000 est actuellement testée par l’opérateur suédois SL, dont le réseau de métro dans la ville de Stockholm est considéré au plan international comme très étendu. SL a acheté 75 voitures et a placé des options sur 125 autres voitures, déclare Mats Holgersson. Les résultats des tests sont excellents.

Légende:
Selon son fabricant, la Voiture 2000 concilie un confort élevé et un niveau sonore réduit. Les portes larges facilitent l’accès aux voitures, notamment pour les personnes handicapées.

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Fabien-Ghislain Arveux
20, Esplanade Charles De Gaulle
92 000 Nanterre
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