/INS. Le lauréat du prix international Swedish Steel Prize 2023 est l'entreprise suédoise Green Buffers. Le prix lui est décerné pour son utilisation particulièrement ingénieuse de l’acier à haute résistance pour absorber l’énergie et rendre les trains plus sûrs pour les passagers et plus économiques pour les opérateurs.

« Le système mis au point par Green Buffers utilise des profilés en acier à haute limite d’élasticité pour dissiper de manière contrôlée l’énergie d’une collision ferroviaire. Ce système d'attelage de nouvelle génération ouvre la voie à des solutions spécifiques complexes qui permettront de sauver des vies et de réduire les coûts », déclare Eva Petursson, présidente du jury suédois du prix de l’acier, responsable de la recherche et de l’innovation chez SSAB.

Nouveau système d'attelage de wagons ferroviaires

Les systèmes actuels de gestion des collisions ferroviaires sont rudimentaires. Les règles de sécurité s'appuient sur des techniques datant des années 1960 ou 1970 et même un incident mineur peut causer un déraillement. C’est à ce niveau que Roger Danielsson et ses collègues de Green Buffers ont perçu un potentiel d’amélioration. Inspirés par l’industrie automobile, ils ont développé un système de dissipation d’énergie à partir d'acier à haute limite d’élasticité, permettant de rendre les voyages en train plus sûrs pour les passagers et plus économiques pour les opérateurs.

Le système se compose de douze unités déformables montées dans les interfaces de couplage de l’ensemble de la rame. En cas de collision, les profilés en acier Strenx® 700 MC des unités se plient comme un accordéon, absorbant l'énergie du choc en moins d’une seconde. En dissipant la force initiale et en minimisant les autres forces maximales, le système répartit l’énergie d’une collision de manière contrôlée.

« Contrairement aux accidents de voitures, pratiquement toutes les collisions de trains sont frontales. C'est ce qui donne à notre système un énorme intérêt », affirme Roger Danielsson. Pour une amélioration continue, les dispositifs d’absorption d’énergie peuvent être équipées de capteurs pour fournir encore plus d’informations.

Avec ce système novateur et son objectif ambitieux (aucun déraillement incontrôlé pour cause d'accident), Green Buffers dispose de tout le potentiel pour révolutionner la sécurité ferroviaire.

Les autres finalistes

L'entreprise norvégienne DigJim, l'entreprise espagnole Gestamp, l'entreprise britannique Levistor et l'entreprise israëlienne ZOOZ (qui partagent une nomination) sont arrivées finalistes et ont également été honorées lors de la cérémonie de remise des prix, à Stockholm, en Suède, le 11 mai dernier.

Récompenser les innovations en acier

Le Swedish Steel Prize a pour objectif de mettre en lumière l’ingénierie d’excellence, la coopération et les innovations en acier, pour un monde meilleur et plus respectueux de l’environnement. Le lauréat reçoit un diplôme, une statuette du sculpteur Jörg Jeschke et profite d'une importante couverture médiatique. En complément du Swedish Steel Prize 2023, SSAB fera un don de 100 000 SEK (environ 9350 euros) à l'UNICEF, en soutien de ses efforts pour une éducation de qualité et la promotion de la formation des enfants et adolescents du monde entier.

 

Pour plus d’informations, merci de contacter :

Eva Petursson

Présidente du jury, Swedish Steel Prize

Email: eva.petursson@ssab.com

Anna Rutkvist

Cheffe de projet, Swedish Steel Prize

Email: anna.rutkvist@ssab.com

 

www.steelprize.com

SSAB est une aciérie nordique et américaine. SSAB propose des produits et des services à forte valeur ajoutée, mis au point en étroite collaboration avec ses clients pour créer un monde plus résistant, plus léger et plus durable. SSAB a des salariés dans plus de 50 pays. SSAB dispose d’usines de production en Suède, en Finlande et aux États-Unis. SSAB est cotée à la bourse Nasdaq de Stockholm et fait l'objet d'une cotation secondaire au Nasdaq de Helsinki. www.ssab.com.
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