I grandi cantieri navali MTW di Wismar, in Germania, sono stati i primi a costruire superpetroliere al coperto. Le navi sono assemblate in un bacino di carenaggio asciutto, dotato della saracinesca più grande del mondo. La saracinesca è alta 64 m, è larga 72 m e pesa 280 t; può resistere a venti forza 12 (fino a 150 km/h). Alla gara di appalto hanno partecipato numerose aziende costruttrici di porte e saracinesche, ma l’ordine è stato vinto dalla società svedese Nomafa.

L’ordine, del valore di 20 milioni di marchi svedesi, comprende anche altre cinque porte pieghevoli, di dimensioni inferiori, dette ‘GrandDoor’.
“Abbiamo già consegnato tre grandi saracinesche ai cantieri navali HDW di Kiel, in Germania; una di esse, di 48 x 18 m, è senza dubbio fra le più grandi al mondo” afferma Stefan Larsson, project leader per le porte GrandDoor. “Si sono dimostrate molto funzionali e ciò ci ha favorito nella gara d’appalto per la costruzione della saracinesca di Wismar”.
“In assenza di vento e perturbazioni atmosferiche, costruire una petroliera in un bacino asciutto ne abbrevia i tempi di assemblaggio, consente di eseguire saldature più stabili e rifinire meglio le superfici. Ecco perché la MTW sta costruendo un’installazione tipo per l’industria navale.
L’azienda tedesca MSB è la principale ditta appaltatrice incaricata della costruzione dei cantieri navali, mentre la Nomafa è la società responsabile della progettazione della saracinesca. I componenti in acciaio della saracinesca sono in costruzione in Germania.

Condizioni ambientali difficili
La saracinesca può un essere impiegata anche in condizioni ambientali difficili, come elevate variazioni di temperatura e forti venti. La saracinesca e il relativo sistema di controllo sono stati progettati per diverse applicazioni. L’unità di trasmissione è sempre innestata, in modo da poter aprire e chiudere la porta velocemente e in maniera sicura.
La velocità massima di apertura delle GrandDoor è di 0,6 m al secondo, mentre i formidabili ingranaggi di sollevamento utilizzano solo metà dell’energia impiegata dalle porte standard. Le barre orizzontali sono sospese individualmente e si muovono separatamente. Poiché la forza del vento non può spostarsi verticalmente, le porte sono in grado di opporsi a forti carichi.
La superficie esterna delle porte è costituita da lamine in doppio PVC, che forniscono un ottimo isolamento. Le lamine possono essere sostituite in caso di danno. L’armatura e le travi della porta sono galvanizzate per una migliore resistenza alla corrosione e tutte le sezioni in alluminio sono anodizzate.

La Nomafa è una delle aziende leader al mondo nella costruzione di porte industriali a rapida apertura, sia per ambienti al coperto che esterni. La gamma di prodotti comprende saracinesche, porte scorrevoli e pieghevoli (GrandDoor).

Didascalia:
L’azienda svedese Nomafa sta costruendo una saracinesca alta 64 m e larga 72 m per un bacino di carenaggio al coperto nella città di Wismar, in Germania. Si tratta della saracinesca più grande del mondo nel suo genere.

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Stefan Larsson, project leader
Nomafa AB
Box 509
S-301 80 Halmstad, Svezia
Tel. +46 35 14 73 62
Fax +46 35 12 02 69

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