Det stora tyska varvet MTW i Wismar är först i världen med att bygga supertankrar under tak. Båtarna byggs i en inbyggd torrdocka med en takveckport som uppges vara världens största.Porten är 64 meter hög, 72 meter bred, väger 280 ton och klarar vindstyrkor på upp till 150 km/h. Ett flertal ledande porttillverkare konkurrerade om den prestigefyllda ordern. Beställningen gick till det svenska företaget Nomafa.

I beställningen ingår ytterligare fem s k GrandDoor-portar i något mindre format. Ordervärdet uppgår till 20 miljoner kronor.
– Vi har tidigare levererat tre stora takveckportar till skeppsvarvet HDW i tyska Kiel, bl a en port som är en av världens största med måtten 48 x 18 meter, berättar Stefan Larsson, projektledare för GrandDoor-portarna. De har fungerat mycket bra och installationen i Kiel banade väg för ordern från MTW.
Att bygga en tanker inomhus innebär kortare byggtid, stabilare svetsfogar och högre kvalitet på ytbehandlingen, eftersom inverkan av väder och vind elimineras. MTW blir därför en referensanläggning för den internationella varvsindustrin.
Det tyska byggföretaget MSB är totalentreprenör för varvsbygget, medan Nomafa ansvarar för projektering och konstruktion av takveckporten. De tunga stålkomponenterna till porten tillverkas i Tyskland.

Krävande miljöer
Porten är konstruerad för krävande miljöer, som t ex stora temperaturvariationer och höga vindstyrkor. Port och styrsystem skräddarsys för olika användningsområden. Drivenheten är alltid jämnt belastad och porten kan därför öppnas och stängas snabbt och säkert.
Den maximala öppningshastigheten för GrandDoor-portar är 0,6 meter per sekund och den effektiva lyftanordningen uppges minska effektbehovet till hälften, jämfört med konventionella portar. Horisontalbalkarna är individuellt upphängda och löper separat. Vindkrafterna kan inte överföras vertikalt, vilket gör att takveckporten tål höga vindlaster.
Portbladet består av dubbla PVC-dukar för att ge god isolation. Duksektionerna kan bytas ut om de skadas. Portens karmar och balkar är galvaniserade och därmed motståndskraftiga mot korrosion. Samtliga aluminiumprofiler är anodiserade.

Nomafa är en av världens ledande tillverkare av snabbgående industriportar för inom- och utomhusbruk. Produktprogrammet består av rullportar, takskjutportar och GrandDoors (takveckportar).

Bildtext:
Det svenska företaget Nomafa bygger en 64 meter hög och 72 meter bred port till en inbyggd torrdocka i tyska Wismar. Det uppges vara världens största takveckport.

För närmare information, kontakta:
Nomafa AB, Stefan Larsson, projektledare
Box 509, 301 80 Halmstad
Telefon: +46 35 14 73 62
Telefax: +46 35 12 02 69

Press release images