Os Serviços de Diagnóstico Avançado da Konecranes aumentam a precisão, segurança e eficiência das operações do guindaste
Há mais de 80 anos Konecranes tem se dedicado a melhorar o valor e a produtividade das operações de clientes em todo tipo de indústria e nos portos de todo o mundo. Sua presença mundial permite que os clientes recebam um tratamento e conhecimentos locais adquiridos a uma escala mundial. Seu amplo serviço global possibilita a Konecranes cobrir as necessidades do cliente, como por exemplo, um maior tempo de funcionamento, fiabilidade, segurança e produtividade, assim como reduzir os custos de vida útil totais do guindaste. Além disso, Konecranes proporciona recomendações durante toda a vida útil dos rolamentos e cabos mediante duas soluções únicas em sua classe: Estudo dos Trilhos do Guindaste (RailQ Runway Survey) e Inspeção dos Cabos de Aço (RopeQ Wire Rope Inspection).
O Estudo dos Trilhos do Guindaste RailQ economiza tempo, aumenta a segurança e melhora a fiabilidade.
RailQ é uma tecnologia de estudo de alinhamento única que proporciona uma análise mais precisa, rápida e segura que qualquer outro tipo de estudo de trilho disponíveis em todo o mundo. RailQ utiliza técnicas de estudo exatas com um software específico para medir de forma precisa a rigidez, elevação, elevação trilho a trilho e o alcance destes. O resultado é uma análise do trilho precisa e confiável que proporciona soluções rentáveis para qualquer sistema de trilho e para todos os modelos e marcas de guindastes. Além disso, comparado com os estudos de trilhos tradicionais, Rail Q pode ser realizado em um tempo muito curto.
Deslocamento preciso e suave do guindaste
Para um funcionamento eficaz se faz necessário que o guindaste funcione perfeitamente bem e sem problemas nos rolamentos. RailQ utiliza tecnologia de visualização própria e um carro com robô controlado de maneira remota, o qual recorre o trilho compilando dados mediante tecnologia Bluetooth. Os dados são transferidos a uma estação total para se detectar assim problemas de deslocamento e alinhamento errôneos, problemas críticos que possam dar lugar potencialmente a um desgaste acelerado, maiores custos e inclusive falhas. Na estação total, o software de análise processa os dados para analizar a rigidez, o alcance, a elevação e a elevação trilho a trilho. Os métodos de inspeção RailQ também podem verificar a geometria da estrutura do guindaste e dos componentes, identificando problemas que possam dar como resultado deficiências geométricas. Ajudados pelo software de visualização, o qual proporciona cálculos precisos e confiáveis, os engenheiros podem analisar todos os dados de análise de RailQ e desta maneira proporcionar aos clientes recomendações pro-ativas e rentáveis sobre as ações corretivas.
Economia de tempo
O método de prova RailQ pode reduzir o tempo de análise para mais de 80 por cento, comparado com outros métodos de estudo de rolamentos. RailQ avalia todas as dimensões do trilho do guindaste com somente uma medição, o que faz com que o tempo de inatividade se mantenha em um mínimo. Com RailQ, os técnicos recorrem os rolamentos somente uma vez para obter todos os dados de medição, reduzindo o tempo de análise e diminuindo significativamente o risco que o técnico tem de cair ou de ficar preso.
A Inspeção de Cabo de Aço RopeQ permite um funcionamento seguro e econômico do cabo
Combinando recursos de engenharia e anos de investigação, Konecranes desenvolveu RopeQ, o método mais avançado de prova de cabo de aço durante toda a vida útil dos cabos. A inspeção de cabo de aço RopeQ é um serviço de inspeção de cabo visual e não destructivo (NDT) que examina o que não é visível a olho nu. O serviço proporciona dados sobre o estado atual dos cabos e oferece como resultado uma maior segurança, uma vez que contribui para diminuir os custos operativos da equipe de elevação. RopeQ detecta falhas e rupturas nos cabos internos, as quais não estão visíveis e que passariam desapercebidas nos métodos de inspeção tradicionais. RopeQ proporciona um informe rápido de ler e fácil de entender sobre o estado real do cabo.
Detecção de falhas não visíveis do cabo
Os cabos de aço contêm até 400 arames individuais. Ao longo da vida útil do cabo, os arames são submetidos a desgastes por curvatura e coesão. Se muitos destes arames se rompem, não se pode garantir a segurança do cabo. Geralmente, nas inspeções visuais somente se comprova a superfície externa do cabo de aço, resultando impossível inspecionar o núcleo interno com os métodos de inspeção standard. Por esta razão, muitos cabos de aço se classificam como seguros quando estes deveriam ser retirados de funcionamento porque têm relevantes danos internos. Também é importante ter em conta que a norma ISO4039 exige que os cabos sejam inspecionados se a maquinaria de elevação não tenha sido utilizada em três mêses. A completa inspeção de RopeQ cumpre todos os requisitos de inspeção.
Aumento da segurança
A Inspeção do Cabo de Aço RopeQ aumenta o uso seguro da equipe e dos cabos de aço já que também se mede o estado dos arames internos. Em aplicações com um maior risco para a segurança, se deve medir tanto a superfície interna como a externa do cabo de aço. O método de inspeção indutivo magnético é um método prático e confiável para avaliar o estado de um cabo de aço. As observações e os resultados das inspeções RopeQ se reúnem em um amplo informe com recomendações para o calendário de câmbio do cabo e para a inspeção seguinte.
Foto 1: RailQ Runway Survey © Konecranes
Foto 2: RailQ Runway Survey © Konecranes
Foto 3: RailQ Runway Survey © Konecranes
Foto 4: RopeQ Wire Rope Inspection © Konecranes
Foto 5: RopeQ Wire Rope Inspection © Konecranes
Foto 6: RopeQ Wire Rope Inspection © Konecranes
Konecranes é líder global em Lifting Business™ e atende a uma ampla gama de clientes, entre indústrias geral e processos, estaleiros, portos e terminais. A empresa oferece soluções de melhoria de produtividade de elevação, bem como serviços para equipamentos de elevação e máquinas operatrizes de todas as marcas. O grupo Konecranes tem mais de 12.000 colaboradores em mais de 600 localidades de 50 países. A empresa está cotada na bolsa de valores NASDAQ OMX de Helsinki, na Finlândia (Símbolo: KCR1V).
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