Léger, robuste, rigide et résistant, le contreplaqué bouleau moderne fait concurrence aux métaux légers et aux matériaux composites dans de nombreuses applications pratiques. Mais son prix est nettement plus avantageux et il est, en outre, plus écologique.

Le contreplaqué bouleau est solidement ancré, en particulier dans l’industrie du transport et du camionnage comme matériel de plancher des remorques ; le poids spécifique le plus faible possible du matériel de transport est un facteur de concurrence essentiel pour les transporteurs.

- Les autres matériaux ne permettent pas de produire aussi avantageusement des produits suffisamment légers, aptes à satisfaire des critères techniques stricts, déclare Joni Lukkaroinen, Directeur de l’Industrie du contreplaqué du groupe Metsäliitto.

Du bois de haute technologie

A maints égards, le contreplaqué bouleau moderne, est comparable aux matériaux composites ; diverses combinaisons des fibres de bois, de liants et d’adjuvants permettent de fabriquer des produits de qualité les plus divers pour des applications variées.

- Grâce à nos efforts de développement, nous sommes en mesure de satisfaire les strictes exigences de robustesse, de rigidité et de résistance, requises dans l’industrie du matériel de transport en utilisant des contreplaqués bouleau de plus en plus fins, c’est-à-dire de plus en plus légers, précise Lukkaroinen.

- L’achèvement, l’année prochaine, de la nouvelle usine de transformation du contreplaqué nous permettra de livrer des produits Finnforest de la nouvelle génération, destinés aux applications où les exigences sont strictes.

- Les revêtements spéciaux reflètent avantageusement l’apparence du contreplaqué tout en mettant en évidence ses caractéristiques techniques. Aussi, notre gamme de formats disponibles s’élargit et nous permet de produire le panneau de plus grande taille actuellement sur le marché ; un avantage concurrentiel incontestable pour nos clients.

Au plus près des clients

Parmi les fabricants de contreplaqué bouleau de haute qualité, l’industrie du contreplaqué du groupe Metsäliitto dispose incontestablement du réseau de distribution le plus complet en Europe. Il offre à l’entreprise d’excellentes possibilités de stockage et d’usinage, au plus près des clients.

- C’est pour nous un facteur de concurrence essentiel car, de plus en plus souvent, les contreplaqués sont livrés directement au client et de manière optimale, sous forme de composants prêts à être installés, déclare Joni Lukkaroinen. Les finitions d’usinage et les peintures sont réalisées en s’appuyant un sur vaste réseau de sous-traitants situés aussi près que possible du client.

- Globalement, nous sommes en mesure de réagir rapidement aux besoins changeants des clients. C’est tout à fait différent du mode d’action traditionnel dans le secteur, où normalement la production impose le rythme, insiste Joni Lukkaroinen.

En plus des composantes nécessaires au trafic lourd, le contreplaqué de bouleau produit par l’entreprise est notamment utilisé comme élément structurel des bus/cars, des trains et des véhicules de distribution. Un créneau d’utilisation connaît une rapide expansion : le contreplaqué est utilisé comme isolant des cales de marchandises des méthaniers transporteurs de gaz naturel liquide (GNL).

- Le gaz naturel transporté dans les cuves des méthaniers GNL est liquéfié en abaissant la température à 160 degrés C sous zéro. Le gaz se liquéfie alors et se comprime fortement. Le contreplaqué compte parmi les rares matériaux capables de supporter des fluctuations de température aussi importantes sans changer de forme.

Légende 1 :

A l’heure actuelle, nous faisons concurrence non seulement aux autres fabricants de contreplaqué, mais également à d’autres matériaux comme l’aluminium et les matériaux composites, déclare Joni Lukkaroinen, Directeur de l’Industrie du contreplaqué du groupe Metsäliitto.
© Finnforest

Légende 2 :

En plus des composantes nécessaires au trafic lourd, le contreplaqué de bouleau produit par l’entreprise est notamment utilisé comme élément structurel des bus/cars, des trains et des véhicules de distribution.
© Finnforest

Info concernant le nouvel investissement à Suolahti

L’investissement dans l’usine de transformation à Suolahti (Finlande), dont l’achèvement est prévu pour le début 2008, concrétise la stratégie de l’Industrie de produits à base de bois du groupe Metsäliitto. Cette stratégie combine, de plus en plus, le savoir-faire à la matière première bois nordique de haute qualité pour générer une valeur ajoutée croissante qui profite aux activités commerciales de ses clients. Sur les marchés du contreplaqué, l’objectif est de devenir le premier fournisseur de contreplaqué destiné aux applications industrielles exigeantes.

Info sur l’entreprise

Avec son chiffre d’affaires de 8 milliards d’euros, le groupe Metsäliitto est le huitième groupe industriel de la filière bois-papier dans le monde. Le groupe emploie 25.00 personnes. Ses cinq secteurs d’activités sont les suivants : approvisionnement en bois, industrie des produits à base de bois, production de pâte à papier, production papetière et cartonnière ainsi que fabrication de tissu ouaté. Metsäliitto Osuuskunta (Coopérative Metsäliitto), société-mère du groupe et les filiales Metsä-Botnia, M-real et Metsä Tissue comptent des établissements de production et des succursales de vente dans 30 pays. www.metsaliitto.com

L’Industrie des produits à base de bois du groupe Metsäliitto est un fournisseur efficace de solutions en proposant des produits et des services de Finnforest à des segments de clientèle dûment sélectionnés, qui utilisent du bois nordique de haute qualité en guise de matière première. Les fournisseurs de cette matière première sont les propriétaires forestiers de Metsäliitto Osuuskunta. La société-mère réalise un chiffre d’affaires d’environ 1,3 milliards d’euros et elle emploie 4.400 personnes dans 20 pays. La chaîne d’activités de l’Industrie du contreplaqué développe des solutions, destinées aux applications industrielles qui doivent obéir à des exigences strictes. Les principaux segments sont l’industrie du transport et du camionnage ainsi que la construction. www.finnforest.fr

Contact presse Finnforest:

Jean Paul Bureau,
Vice President, Transportation Segment,
telephone 06 71 70 74 23

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