Le système de protection HI-FOG mis au point par la société MARIOFF a été retenu pour assurer la
protection contre les incendies dans le nouveau tunnel dont la construction est planifiée en Europe
et plus précisément en Espagne. Il est question du projet M30, soit l’autoroute périphérique urbaine
dans la ville de Madrid, qui prévoit la construction de plusieurs tronçons de route et de tunnel.

Actuellement, sur les sept tronçons dédiés du projet M30 à être équipés d’un système de protection active contre les incendies, cinq bénéficieront du système de brouillard d’eau HI-FOG de la société MARIOFF. Celui-ci a été conçu pour limiter et contenir un incendie impliquant des charges transportées par poids lourds. En outre, aussi bien la principale centrale de contrôle que les postes secondaires et plusieurs salles d’assistance technique seront équipés de la technologie HIHI-FOG de MARIOFF avec système de brouillard d’eau.

Le contrat a été attribué à la société MARIOFF par Dragados, principal contractant au sein du consortium Calle 30 ayant la responsabilité de l’exécution du projet M30 et représentant les sous-traitants FCC, Acciona et SICE.

Petteri Saarinen, président de MARIOFF, a déclaré : « La décision de l’organisation Calle 30 et des exécutants du projet d’investir dans un système actif de lutte contre les incendies pour le M30 permet de franchir une nouvelle étape dans l’établissement d’une nouvelle norme en matière de sécurité dans les tunnels routiers. Cette décision met en évidence l'attitude hautement responsable du conseil municipal de la ville de Madrid qui vise un niveau de sécurité anti-incendie optimal. Grâce à nos investissements majeurs dans les essais en milieu réel pour vérifier le concept de lutte incendie HI-FOG dans les tunnels et forts de notre expérience avec le contrat de construction du tunnel A86 à Paris, nous sommes extrêmement fiers d’être aussi associés à ce projet majeur à Madrid. Ce dispositif de lutte incendie, associé au concept de ventilation et à d’autres mesures de sécurité spécialement conçues pour ce tunnel, permettra d’assurer un niveau de sécurité optimal tant pour les clients que pour l’infrastructure du tunnel et de garantir la fluidité de la circulation.»

Le contrat porte sur les études, la fabrication et l’installation d’un système fixe de lutte contre l’incendie par brouillard d’eau. Il est réparti par secteurs sur toute la longueur du tunnel. La technologie de protection incendie développée par MARIOFF a été retenue après quatre mois d’essais intenses sur les performance du système et plusieurs révisions des plans. Les références de la société dans ce secteur d’activité ont pesé dans le choix de la solution retenue.

Le système de sécurité HI-FOG qui va être installé fait appel à une technologie brevetée de buses haute pression, qui diffusent de l’eau par très fines gouttelettes sur des sections de tunnel unitaires. Trois sections présélectionnées bénéficiant d’un système innovant hybride HI-FOG seront activées simultanément de manière à couvrir une zone suffisamment grande autour du foyer de l’incendie. Les gouttelettes absorbent rapidement la chaleur, notamment par évaporation, provoquant ainsi un refroidissement très efficace. Elles réduisent fortement les émanations de fumées provenant de l’incendie par limitation du développement de sa puissance thermique, contribuant ainsi à une évacuation plus sûre des personnes sur place et protégeant les vies humaines lors des premières phases critiques d’un incendie, laissant le temps aux services de secours d’arriver sur place pour contenir et maîtriser totalement l’incendie jusqu’à extinction.

Le brouillard, composé de millions de fines gouttelettes, représente un moyen très efficace d’utilisation de l’eau pour éteindre un feu. Cette technologie a été développée à l’origine pour lutter contre les situations d’urgence à bord des navires. Sur plus de 5 000 essais incendie menés en milieu réel, s'étalant sur plus d'une dizaine d'années, le brouillard d'eau généré par la technologie HI-FOG a fait preuve d'une redoutable efficacité pour éteindre des feux. Comparée par exemple au système sprinkler traditionnel, la technologie HI-FOG utilise une quantité d’eau dix fois inférieure, augmentant par là même la capacité du système à lutter contre des incendies de grande ampleur et minimisant dans le même temps les risques de propagation de carburant aux alentours. /ins

Illustration 1.

La technologie de lutte incendie HI-FOG a fait l'objet d'essais menés en milieu réel pour vérifier la conception et la performance du système.
© Marioff Corporation Oy

Illustration 2.

La technologie HI-FOG à brouillard d'eau
© Marioff Corporation Oy

Notes du rédacteur :

Les mesures de sécurité incendie dans les tunnels : actif contre passif. À ce jour, la plupart des tunnels sont protégés des incendies par des mesures de sécurité dites « passives ». Ce terme désigne l’utilisation de matériaux de construction qui retardent la propagation de l’incendie, et les ouvrages de sécurité comme une galerie d’évacuation dédiée, des issues de secours vers un tunnel adjacent ou à l’air libre, ainsi que des « refuges » où les individus peuvent s’abriter. De telles précautions contribuent à la sécurité, mais peuvent se révéler insuffisantes lors de certains incendies de grande ampleur, tels que ceux survenus dans les tunnels du Mont-Blanc et du Gotthard. Ceci est dû au fait que des températures très élevées, les déversements de carburant, les fumées toxiques et autres dangers inhérents au feu peuvent se développer à une vitesse importante dans des espaces confinés. De tels phénomènes peuvent dans certaines circonstances tuer des gens situés à seulement quelques mètres d’une évacuation lors d’un incendie. Les 10 à 15 premières minutes d’un incendie dans un tunnel sont déterminantes pour protéger des vies et minimiser les dommages matériels, et dans ce cadre, les systèmes de lutte actifs de lutte contre l’incendie intégrant des procédés tels que la diffusion haute pression de brouillard d’eau représentent une avancée. La division de l’eau en très fines gouttelettes augmente de façon phénoménale la surface couverte ainsi que le taux d’absorption de la chaleur dégagée par un feu. En effet, en quelques instants, la température à quelques dizaines de mètres du feu chute à 50°C. Sans système de lutte incendie, elle peut dépasser les 1 200°C.

Les conséquences d’un sinistre dans les tunnels peuvent être catastrophiques. 39 personnes ont trouvé la mort dans le seul incendie du tunnel du Mont-Blanc.

Le tunnel de l'A86 Ouest du super-périphérique parisien est le premier projet d'envergure européen à bénéficier d'un système de protection active contre les incendies. Au total les 24 kms des deux tunnels superposés et de tronçons de route sont équipés du système de lutte incendie par brouillard d'eau HI-FOG de la société MARIOFF afin de protéger les usagers et les infrastructures tout en sécurisant la continuité de la circulation.

À propos du projet de tunnel Calle 30 (M30). Le projet du périphérique urbain de Madrid M30 se compose d'aménagements routiers faisant passer des segments majeurs par des tunnels en construction, ce qui permettra de réaménager les zones ainsi récupérées en espaces verts récréatifs, en promenades et pistes cyclables ainsi qu'en aires de logements. En outre, en réduisant considérablement les encombrements de la circulation, le projet permettra d'accroître la capacité d'absorption du périphérique M30 et aidera à assainir le fleuve Manzanares. Enfin, et ce n'est pas le moindre des objectifs, le but consiste à réduire considérablement le niveau d'émissions entre 2007 et 2037.

Le projet prévoie la construction de 99 km de route au total, dont 56 km passeront par des tunnels. Les travaux ont démarré en septembre 2004 et devraient être terminés durant le deuxième semestre 2007. Le coût total du projet est estimé à 3,7 milliards d'euros.

A propos de MARIOFF. MARIOFF Corporation Oy a été la première société, il y a plus de 15 ans, à développer la technologie HI-FOG de protection incendie par brouillard d'eau, initialement destinée pour protéger les paquebots, dans lesquels il est essentiel d'utiliser la quantité minimale d'eau dans la lutte incendie. En plus de sauver des vies et de sécuriser la continuité du trafic, un système HI-FOG préserve la structure contre d'importants dommages matériels.

MARIOFF Corporation Oy est une entreprise d’envergure mondiale, spécialisée dans la production de systèmes de protection incendie par brouillard d’eau à haute efficacité, destinés aux secteurs industriels, commerciaux et de développement d’infrastructures. MARIOFF est également le leader mondial dans la production de systèmes de lutte incendie à destination des secteurs maritimes et offshore. L’entreprise domine depuis le début le développement des systèmes de brouillard d’eau et détient plus de 1 300 brevets. Pour plus d’informations sur MARIOFF, rendez-vous sur le site www.marioff.com

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