Une pompe entièrement automatique est la version actuelle et d’avenir des anciennes pompes à essence manuelles. "Dans le passé on n’attachait pas autant d’importance qu’aujourd’hui aux gains de temps, au respect de l’environnement et à la sécurité. L’homme moderne exige cependant un niveau de service très élevé. Cette constatation nous a servi de point de départ pour le développement du premier système en service au monde de plein par pompe entièrement automatique," déclare Anders Dahlquist, directeur du marketing de la société Autofill Europe AB.  Cette société suédoise d’ingénierie lance en ce moment dans toute l’Europe son nouvel automate de plein.

"Une chose est sûre! Le développement de l’automobile n’est pas dû au fait que les automobilistes aiment particulièrement faire le plein," constate Anders Dahlquist après avoir réalisé plusieurs études de marché.
La réticence généralisée des automobilistes à l’égard du plein manuel a fait naître l’idée commerciale de la société Autofill AB, dont le système est actuellement lancé sur le marché suisse.

L’automate détecte le bouchon du réservoir
Pour le client, rien n’est plus simple que de faire le plein. Il lui suffit de se procurer un nouveau bouchon de réservoir et un bouton qui dirige l’automate vers le bouchon du réservoir.
Pour faire le plein, le client amène la voiture près de l’automate puis choisit le mode de paiement. Autofill recherche alors le bouchon du réservoir, l’ouvre et fait le plein de la voiture suivant la quantité voulue. Pour parvenir à cette procédure “simple“, plus de dix années de travaux de développement ont été nécessaires.
Au rythme de l’accroissement des exigences imposées par la société en général dans le courant de ces dix dernières années, les travaux de développement ont été influencés par des facteurs d’environnement. Le résultat est par exemple que l’automate de plein ménage l’environnement par des rejets minimaux de vapeurs d’essence et de pertes de gouttes d’essence en bout de tuyau. Ce n’est pas sans raison que l’Autofill a été développé en Suède, le pays qui a été le premier en Europe à prévoir le retour des gaz pendant le plein.
D’après le constructeur, le plein est de une à cinq minutes plus rapide qu’avec une pompe traditionnelle.
Autofill est installé en Suède depuis décembre 1996 dans une station-service située près de Stockholm. Après une période de trois mois de fonctionnement, on remarque déjà un intérêt sans cesse grandissant et la technique mise en oeuvre s’est avérée fonctionner au-delà des espérances.

Un matériel d’information très demandé
"La nouvelle de cet automate de plein automatique commence maintenant à se diffuser. En Suède, cette pompe automatique et sa technologie avancée, avec son maniement simple, a été présenté dans plusieurs journaux et programmes d’information," déclare Anders Dahlquist.

Légende:
L’automate de plein entièrement automatique Autofill intéresse les clients qui recherchent confort et rapidité. Il ménage l’environnement grâce à des rejets minimaux de vapeurs d’essence et de pertes de gouttes d’essence en bout de tuyau. Ce n’est pas sans raison que cet automate a été développé en Suède, le pays qui a été le premier en Europe à exiger le retour des gaz pendant le plein.

Pour tous renseignements supplémentaires, prière de contacter:
Autofill AB
Anders Dahlquist
Sandhamnsgatan 57,
S-115 28 Stockholm, Suède
Tél.: +46 8 442 89 00 (direct: +46 8 442 89 01)
Fax: +46 8 661 79 30

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