Im Dezember kam ein neues Industrietor auf den Markt, das den Energieverlust um 50% reduzieren soll. Je nach Höhe der Energiekosten macht sich die Investition innerhalb von drei bis vier Jahren bezahlt. Das neue Tor hat kürzlich, im Wettstreit mit mehreren Produkten aus verschiedenen Ländern, den Technikwettbewerb des schwedischen Zentralamtes für industrielle und technische Entwicklung (NUTEK) gewonnen. NUTEK ist ein staatliches Organ, das sich u. a. mit Energiefragen beschäftigt. NUTEKs Berechnungen zufolge öffnet und schließt das neue Tor mehr als dreimal so schnell wie ein Standardtor.

Auf der großen deutschen Werft MTW in Wismar sollen erstmals Supertanker unter Dach gebaut werden. Für den Schiffsbau wird ein eingebautes Trockendock mit einem Deckenfalttor ausgestattet, das den Angaben zufolge das weltweit größte Tor dieser Art sein wird. Das Tor ist 64 Meter hoch, 72 Meter breit, wiegt 280 Tonnen und hält Windstärken von bis zu 150 km/h stand. Mehrere führende Hersteller von Industrietoren bewarben sich um den prestigeträchtigen Auftrag. Den Zuschlag erhielt das schwedische Unternehmen Nomafa.