Miljöexperter, politiker och allmänhet står alla på samma sida i kampen för att skydda det marina livet i Östersjön, och att skydda havet mot föroreningar. Det finns uppmuntrande tecken på att tekniken kommer till hjälp. Fartygsoperatörerna håller redan på att acceptera moderna avloppsreningssystem, system som gör det möjligt att behandla allt avloppsvatten från passagerare och besättning tills det är klart som kristall. Det renade vattnet kan släppas ut i havet utan miljörisker. Reningsgraden överträffar all gällande marin kvalitetsstandard.

Miljøaktivister, politikere og menigmand er enige i deres bekymring om miljøforurening i Østersøen. Men der er opmuntrende tegn på, at teknologien vil komme dem til undsætning. Rederier er allerede i gang med at tage den allernyeste rensningsproces i brug, hvilket gør dem i stand til at behandle alt spildevand, skabt af passagerer og besætning, til det er krystalklart.

Ympäristöihmiset, poliitikot ja kadunmiehet ovat kaikki yhtä mieltä Itämeren saastumisen aiheuttamasta, meren elämään ja terveyteen kohdistuvasta uhasta. Nyt on tarjolla rohkaisevia merkkejä tekniikan tulosta avuksemme. Varustamot ovat jo ottamassa käyttöön uusinta teknologiaa olevia, laivoissa toimivia jätevedenkäsittelyprosesseja. Niillä voidaan käsitellä kaikki matkustajien ja miehistön käyttämä vesi lähes juomakelpoiseksi. Tämän jälkeen puhdistettu vesi voidaan laskea mereen aiheuttamatta uhkaa terveydelle tai meren ekosysteemille. Näinkäsitellyn veden laatu ylittää kaikki nykyiset laivojen jätevedenkäsittelylle asetetut päästönormit.

Environmentalists, politicians and the man in the street are united in their concern about the threat to marine life and health posed by levels of pollution in the Baltic – and there are encouraging signs that technology is coming to their aid. Ship operators are already adopting a state of the art on-board treatment process, for example, which enables them to treat all the waste water generated by passengers and crew until it is crystal clear. It can then be discharged safely at sea, with no threat to health or marine life - and the quality of the processed water exceeds all current maritime standards.

Проблемы угрозы морской флоре и фауне в Балтийском море волнуют всех от политиков до простых граждан. На фоне всевозрастающего уровня загрязнения появились обнадеживающие знаки – на помощь идет технология. Одним из таких примеров является использование судовыми операторами на борту кораблей современнейшей технологии по очистке сточных вод, при которой все необходимые для жизнедеятельности морского судна, пассажиров и экипажа воды проходят через глубокую обработку, делающую их кристально чистыми. После такой очистки воду можно не опасаясь сливать прямо в море без какой-либо угрозы для здоровья или морской экологии, а качество очищенных вод превышает все существующие требования, предъявляемые к морскому судоходству.

Poziom zanieczyszczenia wód Bałtyku i wpływ zanieczyszczeń na życie w morzu oraz jego stan ekologiczny są wspólnym zmartwieniem ekologów, polityków i przeciętnych ludzi. Na szczęście, na pomoc przyszła technika. Operatorzy statków rozpoczęli już wdrażanie najnowocześniejszych technologii oczyszczania ścieków na pokładzie, które pozwalają na przykład całkowicie oczyścić ścieki wytwarzane przez pasażerów i członków załogi i uzyskać krystalicznie czystą wodę. Można ją bezpiecznie wypuścić do morza, mając pewność, że nie będzie stanowiła zagrożenia dla życia w morzu oraz środowiska morskiego – jakość oczyszczonej wody przewyższa wszelkie obecne standardy morskie.

Keskkonnakaitsjad, poliitikud ja tavalised inimesed tänavalt – kõik nad muretsevad üheskoos Läänemere reostuse taseme pärast, mis võib ohustada merekeskkonda ja puhtust. Mõned julgustavad märgid viitavad aga sellele, et varsti saab abi tehnoloogiast. Laevaoperaatorid on juba hakanud laeva pardal kasutama ajakohaseid puhastusprotsesse, millega saab näiteks kogu reisijate ja meeskonna poolt tekitatud reovett töödelda, kuni see on täiesti puhas. Seejärel võib reovee rahulikult heita merre, ilma et see ohustaks tervishoidu või merekeskkonda, kusjuures töödeldud reovee kvaliteet ületab kõiki kehtivaid merendusstandardite nõudeid.

Merenkulun ympäristöratkaisuihin erikoistunut Evac on tuonut markkinoille uuden, pitkälle kehitetyn laivojen jätevesien puhdistusjärjestelmän, joka tuottaa kirkasta, käsiteltyä vettä. Järjestelmä ylittää kaikkien nykyisten laivojen jäteveden käsittelynormien, mukaan lukien IMO:n, Alaskan, USCG:n ja Naton laivaston NIAG:n asettamat vaatimukset. Se tarjoaa vähän tilaa ja huoltoa kaipaavan ratkaisun varustamoille, jotka ovat puristuneina kahden paineen väliin: ympäristöä suojeleva lainsäädäntö muuttuu yhä ankarammaksi ja jäteveden käsittelyn hoitaminen vaatii yhä enemmän resursseja.

Компания Evac – специалист в области решений проблем окружающей среды, вызываемых эксплуатацией морских судов – запускает в производство новейшую систему очистки сточных вод для использования на кораблях, которая выдает кристально чистый фильтрат, превосходящий по своим параметрам существующие требования всех стандартов качества, включая стандарты IMO (Международной морской организации), Аляски, USCG (Береговой Охраны США) и NIAG для морского судоходства. Судовым операторам, которые, с одной стороны, попадают под давление все более строгих требований законодательств по охране окружающей среды, а с другой – зависят от постоянно увеличивающихся затрат на очистку сточных вод, предлагается компактное и недорогое в обслуживании решение.

Evac – firma specjalizująca się w ekologicznych rozwiązaniach w żegludze morskiej wprowadziła na rynek nowy zaawansowany technologicznie system oczyszczania ścieków na statkach, który przewyższa wszelkie obecne standardy jakości, jak choćby standardy ustanowione przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO) na Alasce, Morską Straż Graniczną Stanów Zjednoczonych (USCG) oraz Grupę Doradczą NATO ds. Przemysłu Morskiego (Navy NIAG), dzięki któremu oczyszczone ścieki są krystalicznie czyste. Urządzenie o niskich kosztach eksploatacji to kompaktowe rozwiązanie dla operatorów statków, którzy z jednej strony muszą spełniać coraz bardziej rygorystyczne wymogi narzucone przez ustawodawstwo ekologiczne, a z drugiej strony radzić sobie z rosnącymi kosztami gospodarki ściekowej i odprowadzania ścieków.