Jūras ekoloģisko risinājumu ekspertuzņēmums Evac ir laidis klajā jaunu modernizētu kuģu klāju notekūdeņu attīrīšanas sistēmu, kas iegūst kristāldzidrus notekūdeņus, pārsniedzot visu pašlaik spēkā esošo kvalitātes standartu prasības, ieskaitot IMO, Alaska, USCG un Navy NIAG. Sistēma nodrošina kompaktus, zemu
ekspluatācijas izmaksu risinājumus kuģu īpašniekiem, kam nākas gan ievērot aizvien stingrākus vides aizsardzības noteikumus, gan segt strauji pieaugošas notekūdeņu attīrīšanas un likvidēšanas izmaksas.

Jaunā Evac membrānas bioreaktora - MBR – sistēma ļauj privātām jahtām, kruīza laineriem, prāmjiem, karakuģiem un citiem kuģiem, kas pārvietojas ekoloģiski apdraudētās teritorijās, jūrā attīrīt un likvidēt visus pasažieru un apkalpes radītos notekūdeņus, neapdraudot veselību vai apkārtējo vidi. Tā ir balstīta uz pārbaudītu, zemu ekspluatācijas izmaksu membrānas bioreaktora tehnoloģiju, kas spēj filtrēt pat tik sīkas daļiņas kā vīrusi, un tā kompaktais izvietojums ļauj to uzstādīt uz pašreizējiem kuģim, kā arī uz jauniem kuģiem.

MBR ir ievērojams progress klāja notekūdeņu attīrīšanā salīdzinājumā ar konvencionālajiem risinājumiem. Tie parasti balstās uz dažādiem bioloģiskiem procesiem, kas attīrīta melnos notekūdeņus (no vakuuma tualetēm un kambīzēm), ievērojot iecietīgākus starptautiskos standartus, bet pelēkos notekūdeņus (no kajītēm, veļas mazgātavām un, iespējams, arī peldbaseiniem) likvidē jūrā, tos neattīrot.

MBR process ir pilnībā automatizēts un viegli regulējams un efektīvi darbojas bez apmācīta personāla līdzdalības. Liela apjoma pelēkie notekūdeņi tiek vispirms sajaukti ar mazāka apjoma melnajiem notekūdeņiem vienādošanas tvertnē, lai regulētu vienmērīgu notekūdeņu ieplūdi sistēmā. Pēc tam notekūdeņi tiek pakļauti iepriekšējās attīrīšanas filtrēšanas procesam, lai atdalītu cietvielas. Tam seko notekūdeņu atkārtota izvadīšana caur membrānas bioreaktora iekārtu ar iegremdētām lokšņu membrānām, izmantojot gaisa burbuļu izkliedētājus, līdz ūdens ir tīrs. Ja nepieciešamas, attīrīšanu var pabeigt, veicot UV sterilizēšanas procesu.

Kā rāda nesen veikts eksperimentāls pētījums, tiek iegūti dzidri notekūdeņi bez jebkādām cietvielām, bioķīmiskā skābekļa līmenis ir mazāks par 3 mg/litrā - visstingrākais pašreiz spēkā esošais klāja notekūdeņu attīrīšanas standarts Navy NIAG pieprasa 15 mg/litrā vai mazāk - un bez fekālās koliformas.

„Vides aizsardzības noteikumi kļūst aizvien stingrāki, un arvien vairāk pasaules teritoriju tiks slēgtas kuģiem, kas nav aprīkoti ar modernām attīrīšanas ietaisēm. To kuģojamā pasaule kļūst dienu no dienas mazāka,” saka Juha Kiukass, Evac projektu direktors. „Vienlaikus kuģu īpašniekiem jāsedz izmaksas, kas saistītas ar atbilstību noteikumiem. Tādēļ mēs koncentrējamies uz viegli pielāgojamas, ērti ekspluatējamas notekūdeņu attīrīšanas platformas izstrādāšanu, kas samazina ekspluatācijas izmaksas un ir elastīgākas jaunu prasību ieviešanā.”

„Mūsdienās kuģu īpašnieki pilnībā apzinās vides aizsardzības nozīmīgumu, bet vienlaikus viņi arī augstu vērtē autonomiju un elastīgumu, ko nodrošina viegli regulējama un konsekventa notekūdeņu attīrīšanas sistēma,” piebilst Jari Jokela, Evac tehnoloģisko procesu vadītājs. „Mēs izstrādājām MBR sistēmu, balstoties uz precīzu dažādu veidu notekūdeņu un apjomu analīzi, tādēļ mums bija iespējams precīzi regulēt slodzi, lai sistēma nodrošinātu maksimālu efektivitāti bez apmācīta personāla līdzdalības.

„Tā rezultātā kuģu īpašniekiem iespējams ievērot – un ar uzviju – vides aizsardzības noteikumus, neraizējoties par attīrīšanas sistēmas apkopi vai ekspluatāciju, turklāt viņi ir neatkarīgi no krasta pakalpojumu sniedzējiem.”

Lielākiem kuģiem pelēkos un melnos notekūdeņus iespējams attīrīt atsevišķi, piemērojoties apstākļiem un nodrošinot iespēju pārstrādāt pelēkos notekūdeņus, piemēram, izmantošanai veļas mazgātavā. MBR sistēmās viegli ieviest arī tālākos apstrādes procesus, piemēram, uzturvielu atdalīšanu.

Zemas ekspluatācijas izmaksas iespējams nodrošināt, pateicoties Evac izmantotajai Kubota membrānas sistēmai, kas desmitiem gadu laikā pierādījusi sevi iekšzemes iekārtās.

Atšķirībā no līdzīgām sistēmām, kuru efektīvai darbībai nepieciešams augstspiediens, Kubota membrāna izmanto ļoti zemu spiedienu, tādējādi energoizmaksas ir zemas un sistēmai nepieciešama apkope tikai divas reizes gadā, membrāna parasti jāmaina pēc desmit gadiem vai vēlāk. /ins


Piezīmes redaktoram:
Evac ir starptautisks uzņēmums, kas pieder Francijas globālajai uzņēmumu grupai Zodiac. Evac izstrādā, ražo un pārdod kuģubūves industrijai paredzētas videi draudzīgas notekūdeņu savākšanas un attīrīšanas sistēmas. Kvalificēts personāls, profesionāls dizains un augstas kvalitātes tehniskie risinājumi veicina pastāvīgu uzņēmuma tirgus daļas un apgrozījuma izaugsmi. Evac Marine tīrie pārdošanas ienākumi 2004./2005. finanšu gadā bija 35 miljoni eiro.

Evac Marine ir nozares tirgus līdere. Vairāk nekā 30 gadu darbības laikā ir uzkrāta bagātīga pieredze – no buru laivām līdz lieliem, grezniem kruīza laineriem – kā arī vairāk nekā 8500 references.

Evac Oy, ko atbalsta citi Evac uzņēmumi un pārstāvji vairāk nekā 40 valstīs, atbild par Marine darbību visā pasaulē. Evac Oy ir Lloyd sertifikāts saskaņā ar ISO 9001:2000 kvalitātes atbilstības standartiem un ISO 14001:2004 vides aizsardzības standartiem. Mūsu uzņēmumi atrodas Espo, Somijā.


Ja nepieciešama papildu informācija, lūdzu, kontaktējieties ar mums:
Juha Kiukas
Klientu direktors
Evac Oy, Veininlaaksontie 1
FI-02620 Espo, Somija
Tālr.: +359 20 763 0250
Mob. tālr.: +358 50 468 7920
E-pasts: jkiukas@evac.zodiac.com
Fakss: +358 20 763 0222

http://www.evac.com

Press release images