Neues Abwasserbehandlungssystem für Schiffe übertrifft alle gültigen Qualitätsstandards
Evac, ein Experte auf dem Gebiet von maritimen Umweltlösungen, hat ein neues Abwasserbehandlungssystem für Schiffe lanciert, welches kristallklares Abwasser produziert, das die Anforderungen aller gültigen Qualitätsstandards übertrifft, inklusive die von IMO, Alaska, USCG und Navy
NIAG. Es bietet eine kompakte, wartungsarme Lösung für Schiffsbetreiber, die eingezwängt sind zwischen immer strengerer Umweltgesetzgebung und der steigenden Kostenspirale für Abwasserbehandlung und
–beseitigung.
Im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen ist MBR ein bedeutender Schritt nach vorn in der Reinigung von Schiffsabwasser. Die älteren Methoden basieren auf verschiedenen biologischen Prozessen, bei denen fäkale Feststoffe enthaltende Abwässer(Schwarzwasser von Vakuumtoiletten und Küchen) nach weniger strengen internationalen Standards behandelt werden, während Grauwasserströme (von Wohnkabinen und Wäscherei, möglicherweise auch von Swimmingpools) direkt und unbehandelt ins Meer geleitet werden.
Der MBR-Prozess ist vollautomatisiert, leicht kontrollierbar und benötigt keine Überwachung durch geschultes Personal, um effektiv zu arbeiten. Eine große Menge Grauwasser wird zuerst mit einer geringen Menge Schwarzwasser in einem Ausgleichtank gemischt, um einen kontrollierten und ausgeglichenen Zufluss von Abwasser in das System zu gewährleisten. Der Abwasserstrom wird dann einer
Vorreinigung durch Filtration unterzogen, um Feststoffe zu entfernen, und anschließend mit Hilfe von Druckluft-Diffusoren durch einen mit getauchten Plattenmembranen ausgerüsteten Bioreaktor zwangszirkuliert, bis das Wasser klar ist. Bei Bedarf kann noch eine UV-Desinfektionseinrichtung eingebaut werden.
Das Endprodukt, wie in einer aktuellen Pilotstudie demonstriert wurde, ist ein klares Abwasser, nahezu ohne suspendierte Stoffe, frei von fäkalen Koliformen, mit einem biochemischen Sauerstoffbedarf von weniger als 3 mg/Liter – der derzeit strengste Abwasserbehandlungsstandard für Schiffe, Navy NIAG, verlangt einen BSB von höchstens 15mg/Liter.
„Die Umweltgesetzgebung wird immer strenger werden, und das Verkehr einer wachsenden Anzahl von Seegebieten kann allen Schiffen ohne moderne Abwasserbehandlung untersagt werden - ihre verkehrbar Welt wird Tag für Tag schrumpfen”, sagt Juha Kiukas, Projekt-Direktor bei Evac. „Gleichzeitig müssen Schiffseigner die Kosten für die Einhaltung der Verordnungen berechnen. Darum haben wir uns auf die Entwicklung einer sehr anpassungsfähigen, wartungsarmen Abwasserbehandlungslösung konzentriert, welche die Betriebskosten minimiert und die Flexibilität für jegliche Gesetzgebung der Zukunft maximiert.”
“Die Schiffsbetreiber von heute sind sich der Umweltaspekte durchaus bewusst, aber sie schätzen auch die Autonomie und Flexibilität, die ein leicht kontrollierbares, betriebssicheres Abwasserbehandlungssystem mit sich bringt”, fügt Dr. Jari Jokela, Senior Prozess Spezialist bei Evac, hinzu. „Wir haben das MBR-System nach einer sehr genauen Analyse der verschiedenen Abwässer und der relativen Volumen entwickelt, so dass wir die Belastung des Systems wirklich genau einstellen konnten, damit es mit maximaler Leistung und ohne umfangreicher Überwachung oder Intervention arbeitet.“
„Das Ergebnis ist, dass Schiffseigner sicher sein können, die gültigen Umweltanforderungen zu erfüllen, oder sogar zu übertreffen, ohne sich Sorgen um die Betreibung oder die Wartung des Systems machen zu müssen und ohne von Hafendiensten abhängig zu sein.”
Auf größeren Schiffen können graue und schwarze Abwasserströme separat behandelt werden, was die Flexibilität erhöht und die Möglichkeit zum Recycling des Grauwassers, zum Beispiel in der Wäscherei, eröffnet. MBR-Systeme unterstützen auch die einfache Integration von „Polier-Prozessen“, wie etwa die Entfernung von Nährstoffen.
Der Schlüssel für die niedrigen Betriebskosten ist Evacs Entscheidung für das Kubota-Membransystem, bewährt seit mehr als zehn Jahren in kommunalen landbasierten
Installationen. Im Gegensatz zu anderen Verfahren, die auf einen hohen Druck angewiesen sind, um effektiv zu funktionieren, benötigen die Kubota-Membranen nur einen sehr niedrigen Druck: Das Ergebnis sind geringe Energiekosten und geringer Wartungsbedarf. Das System benötigt nur zweimal jährlich Wartung, wobei die Membrane normalerweise erst nach zehn oder mehr Jahren ausgewechselt werden müssen. /ins
Hinweise an den Herausgeber:
Evac ist ein internationales Unternehmen, das zu Zodiac, einer weltweiten französischen Unternehmensgruppe, gehört. Evac entwickelt, produziert und vermarktet umweltfreundliche Wassersammlungs- und –behandlungssysteme für die Schiffbauindustrie. Fachkundiges Personal, professionelles Design und hochqualitative technische Lösungen haben sowohl bei Marktanteilen als auch beim Umsatz ein kontinuierliches Wachstum ermöglicht. Die Umsatzerlöse von Evac Marine lagen im Geschäftsjahr 2004/2005 bei 35 Millionen EUR.
Evac Marine ist der Marktführer auf seinem Gebiet. Seit über 30 Jahren im Geschäft, kann das Unternehmen auf eine beachtliche Erfahrung zurückblicken und über 8500 Referenzen vorweisen, die von Segelbooten bis hin zu großen Luxus-Kreuzfahrtschiffen gehen.
Evac Oy, unterstützt durch die anderen Evac Unternehmen und Vertreter in mehr als 40 Ländern, ist verantwortlich für das Marine-Geschäft weltweit. Evac Oy ist durch Lloyd nach den Normen ISO 9001:2000 Qualitätssicherungsstandards und ISO 14001:2004 Umweltstandards zertifiziert. Die Geschäftsräume liegen in Espoo, Finnland.
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:
Juha Kiukas
Director, Customer Projects
Evac Oy, Veininlaaksontie 1
FI-02620 Espoo, Finnland
Tel.: +359 20 763 0250
Mobile: +358 50 468 7920
E-Mail: jkiukas@evac.zodiac.com
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http://www.evac.com
Press release images
Environmentally aware operators like Finnlines have already taken advantage of Evac's advanced waste water treatment solutions on a baltic ferry m/s Finnclipper. © Finnlines
Compact and complete, the MBR's small footprint makes it ideal for retrofitting to existing ships, as well as for new vessels where every cubic metre is precious. © Evac
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