•    Prise de fonction au 1er juillet 2015
•    Plusieurs années d'expérience dans l'industrie automobile

/INS. Gerd Rosendahl (58) a été désigné comme le nouveau Chief Executive Officer de CIMOS dd, dont le siège est dans la ville slovène de Koper, à compter du 1er Juillet 2015. Son rôle le plus récent était Managing Director/President de Fischer Automotive aux États-Unis, ayant déjà acquis des décennies d'expérience dans l'industrie de la sous-traitance automobile, y compris  à certaines périodes chez ISE Innomotive Systems Europe et Dura Automotive. En tant que nouveau CEO de CIMOS, Gerd Rosendahl fera progresser l'expansion des activités européennes de la société. Ayant mené avec succès le travail de restructuration dans le cadre des procédures d'insolvabilité auto-administré, CIMOS a récemment dévoilé des plans pour une offensive de croissance.

“Je suis vraiment impatient de mon nouveau rôle. CIMOS c’est déjà imposé comme un fournisseur fiable pour les grands constructeurs automobiles et a le potentiel pour récupérer la première place dans l'industrie automobile européenne,” a dit Gerd Rosendahl.

CIMOS fournit actuellement de nombreux constructeurs automobiles – y compris Audi, BMW, Ford et PSA/Citroën – avec des composants du châssis et du groupe motopropulseur, et la part du lion de ses ventes – environ 340 million EURO – provenant de composants pour turbocompresseurs. Les clients de ce segment sont Honeywell Turbo Technologies, Bosch Mahle Turbo Systems and Borg Warner Turbo Systems, faisant de CIMOS un des plus grands fabricants de composants turbocompresseur de l'Europe. En outre, CIMOS est l'une des plus grandes entreprises en Slovénie et représente environ un pour cent du produit intérieur brut du pays.

Gerd Rosendahl est également bien connu comme un ancien joueur de handball au VfL Gummersbach et a été membre de l'équipe allemande gagnante de la Coupe du Monde en 1978. Gerd Rosendahl est marié et a trois enfants adultes.

Dr Janez Gradisek, qui occupait cette fonction de CEO sur une base intérimaire, sera concentrer pleinement sur ses fonctions de Chief Technology Officer (CTO).

À propos de CIMOS

CIMOS a été fondé en 1972 en tant que joint-venture entre Citroën et les équipementiers automobiles slovènes Iskra et Tomos. Pendant les années 1980, CIMOS s'est imposé comme fournisseur de l'industrie automobile européenne. Après l'indépendance de la Slovénie, il a été converti en société anonyme. Au cours de la crise financière à partir de 2008, l'entreprise a connu des difficultés économiques, qui ont été surmontés dans le cadre d'un programme de restructuration de grande envergure et dans le cadre d'un régime d'insolvabilité auto-administré. Depuis le début de 2015, la société – qui dispose de 16 sites de production en Slovénie, Croatie, Bosnie-Herzégovine et Serbie – a de nouveau réalisé du profit. En 2014, la société a généré des ventes de 340 millions d'euros et employait quelque 5800 employés.

CIMOS est actuellement détenue par un consortium de banques et par l'Etat slovène, bien que le processus de privatisation a été récemment lancé. Dans le cadre de son offensive de croissance, CIMOS a investi dans le développement de nouveaux produits au cours des derniers mois. Le principal moteur de la croissance reste l'utilisation de plus en plus répandue de turbocompresseurs, qui sont indispensables à la lumière de la réduction de la cylindrée et de la résultante diminution de la consommation de carburant. En outre, CIMOS a déjà de nombreux composants de châssis, de freins et du groupe motopropulseur, allégés en phase de développement, dont certains sont prêts pour la production en série. Depuis août 2014, le Conseil de Surveillance a été dirigé par l'ancien directeur financier de Porsche M. Walter Gnauert et le Dr Peter Stehle, qui a servi plus récemment en tant que directeur du groupe Freudenberg.

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