•    Turbocharger- et composants en métal léger pour poursuivre le travail suite à la fin du  redressement auto-administré.
•    CIMOS a atteint un bénéfice net au 1er Trimestre 2015.

/INS. Le fournisseur automobile slovène CIMOS, dont le siège est situé à Koper, est de retour pour générer une forte croissance dans ses marchés européens. L'annonce a été faite par la société après la fin officielle de sa procédure d'insolvabilité auto-administrée. Le processus de restructuration financière et opérationnelle a débuté en mai 2014 et des améliorations continuent d'être apportées. Au 1er trimestre 2015, CIMOS a déjà atteint un bénéfice net et la direction prévoit des ventes et de la rentabilité en ligne avec le plan en 2015.

CIMOS fournit actuellement plusieurs constructeurs, comme Ford, BMW, PSA et Audi, avec le groupe moteurs et les composants cinématiques. Une part importante de ses ventes, de l'ordre de 340 millions d'euros, est générée avec des composants pour les turbocompresseurs fournis à Honeywell Turbo Technologies, Bosch Mahle Turbo Systems et Borg Warner Turbo Systems, faisant de CIMOS un des plus grands fournisseurs de composants turbocompresseur en Europe. CIMOS est aussi l'une des plus grandes entreprises en Slovénie et représente 1% du produit intérieur brut de la Slovénie.

"Lors de la restructuration, nous ne pouvions pas acquérir de nouveaux clients. Nous sommes maintenant de retour pour gagner de nouvelles affaires ", a déclaré M. Janez Gradišek PDG actuel. Avec cet objectif, CIMOS a investi dans le développement de nouveaux produits au cours des derniers mois. Le principal moteur de la croissance reste la prévalence croissante des composants turbocompresseur, qui sont indispensables à la réduction de la taille des moteurs et à leur consommation. En outre, CIMOS développe également plusieurs composants pour châssis, systèmes de freinage et les transmissions de construction légère, dont certains peuvent déjà entrer en production série.

Depuis Août 2014, le nouveau Conseil de Surveillance est dirigé par l'ancien directeur financier de Porsche, Walter Gnauert, et le Dr Peter Stehle, qui était auparavant un membre du Conseil d'administration du Groupe Freudenberg.

Les nouveaux propriétaires de CIMOS sont maintenant les banques et l'Etat slovène qui ont déjà entamé le processus de privatisation.

À propos de CIMOS

CIMOS a été créé en 1972 comme joint-venture entre Citroën et les constructeurs automobiles slovènes Iskra et Tomos. Pendant les années 1980, CIMOS s’est imposé comme un fournisseur de l'industrie automobile européenne. Après l'indépendance de la Slovénie, la société a été transformée en société anonyme. Au cours de la crise financière débutant en 2008, l'entreprise a connu des difficultés économiques, qui ont été surmontées dans le cadre d'une restructuration de grande envergure dans le cadre d'un régime d'insolvabilité auto-administré, qui a généré un bénéfice net début 2015. CIMOS a 16 sites de production en Slovénie, Croatie, Bosnie-Herzégovine et la Serbie. En 2015, la société prévoit des ventes de ca 340 millions d'euros. Actuellement, il emploie 5.800 personnes.

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