Lasinteko on tarkkaa ja hellää käsittelyä vaativaa toimintaa, jossa myös trukeilla on tärkeä osa. – Tulisi rumaa jälkeä, jos kuorma kaatuisi, toteaa Pilkington Lahden Lasitehtaan trukinkuljettaja Kim Salomaa nostaessaan varovasti jatkokäsittelyyn menevää muutaman tonnin painoista raakalasilevytelinettä.

Vuonna 1922 perheyrityksenä aloittanut Pilkington Lahden Lasitehdas on osa kansainvälistä NSG Groupia. NSG puolestaan on yksi maailman suurimmista lasi- ja lasituotteiden valmistajista, jolla on Lahden lisäksi toimintaa Suomessa kuudella eri paikkakunnalla.

Lahden Lasitehdas valmistaa vuodessa 60 000 tonnia 1 – 6 millimetrin paksuista tasolasia ajoneuvoteollisuuden ja rakennusteollisuuden käyttöön. Kaksi kolmasosaa tuotannosta jatkojalostetaan konsernin muissa Suomen tehtaissa.

– Tästä raakalasista olemme esimerkiksi Ylöjärven autolasitehtaassamme valmistaneet mm. James Bond -elokuvissa olleiden Aston Martinien laseja, kertoo Pilkington Automotive Finland Oy:n ostopäällikkö Jukka Halme.

Ajonvakautus vakiona

Kaikkiaan Pilkington Automotiven Suomen tehtailla käytetään kymmeniä vastapainotrukkeja tehtaiden tuotantoprosessien eri vaiheissa aina raakalasitelineiden nostelusta valmislasilaatikoiden siirtoon.

– Trukeilta vaadimme helppokäyttöisyyttä, tarkkuutta ja luotettavuutta. Vastapainotrukkimme päätoimittaja on viimeiset vuodet ollut Toyota, jonka trukkien hinta-laatusuhde on kohdallaan ja huolto hyvin toimiva. Ylöjärven tehtaalla käytämme uusimpia kaasukäyttöisiä Tonero-vastapainotrukkeja valmiiden tuotteiden lastaukseen ja raakalasin purkuun ulkotiloissa, Jukka Halme sanoo.

Pilkington Automotive panostaa maailmanlaajuisesti tarmokkaasti työturvallisuuteen, ja myös tässä suhteessa Toyotan vastapainotrukit ovat Halmeen mukaan hyvä vaihtoehto.

– Trukkien käyttöturvallisuutta edistävä järjestelmä (SAS eli System of Active Stability) parantaa trukin ajo-ominaisuuksia tehden näin tavarankäsittelyn turvallisemmaksi, hän sanoo.

Turvallisuusjärjestelmä toimii kuljettajan huomaamatta, samaan tapaan kuin autojen ajonvakautusjärjestelmät.

– En voi muuta sanoa kuin että trukkia on helppo ohjata ja että työskentelyolosuhteet ovat kaikin puolin kohdallaan, trukinkuljettaja Kim Salomaa toteaa.

Lasia moneksi tuotteeksi

Tasolasia valmistetaan Lahden Lasitehtaalla Pilkingtonin kehittämällä float-menetelmällä, joka on nykyään korkealaatuisen lasinvalmistuksen standardimenetelmä kaikkialla maailmassa.

– Uunissa sulatettu lasimassa virtaa uunista jatkuvana nauhana tinakylpyyn, jossa se leviää sulan tinan päälle tasaiseksi pinnaksi. Lasin paksuus määrätään säätelemällä vetonopeutta. Kontrolloidun jäähdytyksen jälkeen lasi on käytännöllisesti katsoen yhtä tasaista kummaltakin puolelta, tehtaan alihankintateknikko Jukka Koskinen kertoo.

Tinakylvystä lasi kulkee jäähdytykseen ja edelleen katkaistavaksi isoiksi levyiksi. Lasi jalostetaan yleensä edelleen Pilkington Automotiven omien tai muiden asiakkaiden tehtaissa ennen kuin se asennusvalmiina tuotteena asennetaan rakennuksiin ja ajoneuvoihin.

– Leikkaamme levyt täällä valmiiksi niin, että jatkokäsittelyssä syntyy niin vähän hukkaa kuin mahdollista. Koska joudumme siirtämään suuria määriä lasia tuotantoketjun eri vaiheissa, ovat trukit tärkeä osa tuotantoprosessiamme, Jukka Koskinen kertoo. /ins

Kuvateksti 1:

Kim Salomaa käskee trukkiaan hellällä kädellä, jotta helposti särkyvät tasolasilevyt eivät särkyisi siirron aikana.
© Industrial News Service – INS Oy/Ab

Kuvateksti 2:

Uusimman sukupolven moottorikäyttöisiä Toyota Tonero vastapainotrukkeja käytetään jo Pilkington Automotiven Ylöjärven tehtaalla.
© Toyota Material Handling Finland Oy


Toyota Material Handling Finland lyhyesti

Toyota Material Handling Finland Oy on Suomen suurin materiaalinkäsittelylaitteiden toimittaja. Tuotevalikoimaan kuuluvat mm. Toyota- ja BT-trukit sekä Mecalux- varastokalusteet. Yhtiön palveluksessa on 160 henkilöä ja liikevaihto on noin 40 miljoonaa euroa.

Yritys kuuluu Toyota Material Handling Groupiin, joka 25 prosentin markkinaosuudellaan on maailman suurin trukkivalmistaja. Euroopan tuotantolaitokset sijaitsevat Ranskassa, Ruotsissa ja Italiassa.


Pilkington Suomessa

Pilkingtonin brändin alla NSG Group valmistaa lasituotteita ja –ratkaisuja kaikille maailman johtaville ajoneuvovalmistajille, rakennusteollisuudelle sekä teknisille markkinoille.

Suomessa konserni valmistaa ajoneuvolasia Ylöjärvellä, Tampereella ja Laitilassa ja rakennusteollisuuden eristyslaseja Nivalassa ja Forssassa. Lisäksi Espoossa toimii varaosalasien tukkuliike ja Laitilassa laivojen vaativia lasituksia toimittava yksikkö Pilkington Marine.

Tehtaiden raaka-aineena käytetään pääosin Lahden Lasitehtaan valmistamaa tasolasia. Yhteensä Pilkington Automotiven palveluksessa työskentelee Suomessa noin 1 200 henkilöä.


Lisätietoja antaa:

Minna Klenberg
Markkinointivastaava

Korpivaarantie 1, PL 12
01450 VANTAA

Puh. 010 575 7325 / 050 573 6221
Faksi 010 575 7999

minna.klenberg@fi.toyota-industries.eu
www.toyota-forklifts.fi

Press release images