Cięcie kosztów przez racjonalizację i optymalizację działań fabryki to cel znany firmom produkcyjnym. Dzięki automatyce projektowanej na zamówienie, system Freeway firmy Elettric 80 jest idealnym rozwiązaniem dla zakładów, w których następuje szybki przepływ dużej ilości towarów, szczególnie tych, które pracują w systemie dwu-, lub trzyzmianowym. System może albo automatyzować cały proces towarów schodzących z linii produkcyjnej w fabryce, albo – koncentrując się na idealnym rozwiązaniu przyszłościowym – ograniczyć się do wybranych jego etapów, w którym to przypadku w każdej chwili i bez ponoszenia znacznych kosztów można go bezproblemowo rozwinąć i uzupełnić. Co więcej, system można wprowadzić tylko nieznacznie zakłócając rytm pracy fabryki, często nie przerywając produkcji. Jednakże istotne decyzje, których wynikiem są ogromne korzyści i duża konkurencyjność na rynku, często są odkładane, gdyż wydają się zbyt skomplikowane lub radykalne. Pojawiają się pytania: na jak dużą inwestycję pozwala budżet; jakie jest najlepsze rozwiązanie dla całego zakładu oraz czy za kilka lat takie rozwiązanie się sprawdzi?

Mikael Renström, dyrektor do spraw marketingu firmy Elettric 80 stwierdza, że targi drinktec 2009 były wielkim sukcesem firmy, sukcesem, który wywarł znaczący wpływ na rynek dzięki demonstracji działającego, w pełni funkcjonalnego systemu automatyki końca linii  produkcyjnej, prezentującego ostatnio wprowadzone przez Elettric 80 innowacje przeznaczone dla przemysłu napojów. - „Odwiedzający targi to w większości osoby o wysokich kwalifikacjach, zajmujące stanowiska uprawniające do  podejmowania decyzji i występowania z inicjatywami zakupów. Ich pozytywne reakcje oraz zawarte z nimi porozumienia dotyczące przyszłych przedsięwzięć sprawiają, że uzyskaliśmy pozycję wiodącego dostawcy w zakresie systemów automatyki końca linii produkcyjnej dla sektora napojów” - mówi Mikael Renström. „Fakt, że firma Elettric 80 zdołała sfinalizować nowy kontrakt z największym producentem  piwa w Meksyku sprawił, że bilans tygodniowych targów drinktec był jeszcze bardziej fascynujący”.

Obok efektywności ekonomicznej, istotnym elementem zarządzania magazynem jest bezpieczeństwo. Czynnik ludzki często jest przyczyną trudnych do przewidzenia zagrożeń. Można je znacznie ograniczyć stosując systemy automatyki końca linii produkcyjnej opracowane przez firmę Elettric 80. Systemy te mogą zautomatyzować część lub całość linii produkcjyjnej w sektorach, gdzie występuje duża produkcja towarów, od układania gotowego produktu na paletach do owijania palet folią oraz ich składowania / wyszukania w magazynie. W porównaniu z pracą prowadzoną z wykorzystaniem ręcznie obsługiwanych wózków widłowych, systemy Freeway są znacznie bezpieczniejsze dzięki niezawodnej technologii, a środowisko pracy wolne jest od spalin i hałasu. Poza tym, po kilku pierwszych latach eksploatacji i zwrocie nakładów na inwestycję, usprawnienia nadal pracują na korzyść inwestora.

Elettric80 nie zgadza się z poglądem, że tylko firmy produkcyjne osiągają korzyści z automatyki. Także centra dystrybucyjne mogą zostać zautomatyzowane przy wykorzystaniu LGV - wózków sterowanych laserowo. Zwiększy to wydajność magazynową i bezpieczeństwo, przy jednoczesnej redukcji kosztów. Jedną ze znaczących i często wykorzystywanych zalet systemów LGV firmy Elettric80 jest możliwość wdrożenia ich w istniejących magazynach, bez potrzeby wprowadzania jakichkolwiek modyfikacji, albo też wprowadzając niewielkie zmiany. W konsekwencji inwestycja jest mało uciążliwa dla budżetu i szybko się zwraca.

Firma Elettric 80 przygotowuje niezwykłą prezentację własnej kocepcji automatyki podczas targów Drinktec w Monachium w dniach 14-19 września 2009. Zostanie tam zbudowany kompletny, w pełni działający łańcuch końca linii. W trakcie targów zwiedzający będą mogli obejrzeć pokaz na przykładowym zakładzie produkcyjnym. Prezentacja będzie dotyczyła systemu obsługującego puszki do piwa i butelki pochodzące od klientów firmy Elettric 80. Proces obejmie: pobranie produktów z końca linii produkcyjnej,  paletyzację, owinięcie palety folią, transport palet wózkami sterowanymi laserowo (LGV) do magazynu oraz  załadunek na przyczepę.