I desember ble det lansert en ny industriport som oppgis å redusere energitapet med 50 prosent. Investeringen beregnes således å kunne spares inn i løpet av tre til fire år, avhengig av energikostnaden. Porten vant nylig Nuteks tekniske opphavskonkurranse, i konkurranse med andre produkter fra forskjellige land. Nutek er et statlig organ i Sverige som bl. a. arbeider med energispørsmål. Ifølge deres beregninger er porten mer enn tre ganger så rask sammenlignet med en standardport.

Det store tyske verftet MTW i Wismar erdet første i verden som bygger supertankskip under tak, nemlig i en innebygget tørrdokk med skyvetak som sies å være verdens største. Veggen, som faktisk en stor port, er 64 meter høy, 72 meter bred, veier 280 tonn og tåler vindstyrker på opptil 150 km/t. En rekke ledende portprodusenter konkurrerte om dette prestisjefylte prosjektet, og det svenske selskapet Nomafa fikk kontrakten.