Whitbread Round The World Race er verdens vanskeligste havkappseilas. Sikkerhetskravene er strenge, ikke minst når det gjelder den livsviktige strømforsyningen. Batteriene kan veie høyst 280 kg og må ha stor kapasitet. Kort ladetid, fleksibel montering, stor motstandsdyktighet mot vibrasjon, slag, støt og temperatursvingninger er andre viktige krav. Mannskapet på den norske Kværner-båten har etter omfattende testing valgt standardbatteriet Yellow Top fra Optima Batteries.

Optimal prestasjon krever minimal vekt og mannskapet jager derfor etter hvert eneste gram. Mannskapet deler bl.a. tannbørste og såpe. Motoren som brukes for å produsere drikkevann driver også ladeaggregatet. Motoren kjøres i mindre enn en time per døgn for å minske dieselforbruket, og batteriene må derfor kunne lades opp i løpet av denne korte perioden.
- Mannskapene kjemper ikke bare mot hverandre, men også mot naturelementene. Storm, tåke, harde regnbyger og tropisk varme utsetter både mannskap, fartøy og utstyr for ekstreme påkjenninger, sa Knut Myrvold, administrerende direktør ved Gylling Teknikk.
- Båteiere er en viktig målgruppe og Whitbread gir oss en fremragende mulighet til å teste batteriet i marinemiljø under ekstreme forhold. Vi sponser den norske båten med 14 batterier på 12 volt/60 Ah.

Mange bruksområder
- Optima Yellow Top er verdens første raskt oppladbare driftsbatteri og krever ikke vedlikehold, forteller Knut Myrvold. Det utgir ikke knallgass og er derfor eksplosjonssikkert. I motsetning til bilbatterier finnes det ikke flytende elektrolytt (batterisyre) som kan sive ut og forårsake rustangrep. Høy kaldstarteffekt og lav selvutlading er andre fremragende egenskaper. Det veier 20,5 kg og måler 245 x 172 x 199 mm.

Noen fakta om Whitbread
Whitbread Round The World Race 1997-98 er den sjuende kappseilasen i rekken. Starten finner sted den 21. september fra Southampton i England, der også målinngangen vil skje den 24. mai 1998. Båtene har da tilbakelagt 31 600 sjømil, som tilsvarer drøye 58 000 km eller 1,5 ganger rundt jorden. Seilasen er oppdelt i ni etapper og overvåkes av TV-selskap over hele verden, og det finnes også seks kameraer ombord hver båt.

For ytterligere informasjon, vennligst kontakt:
Gylling Teknikk AS, Knut Myrvold, MD
Po Box 103, 1351 Rud
Tel: 67 13 61 70
Fax: 67 13 87 85

Press release images