Imminente il lancio sul mercato internazionale di una nuova vettura per metropolitana, la Vagn 2000. Secondo l’Adtranz Sweden, la vettura è estremamente confortevole e la rumorosità ridotta al minimo. I passeggeri sono tenuti al corrente dell’itinerario tramite un display elettronico e un sistema di altoparlanti.

La vettura è totalmente insonorizzata, mentre le ruote sono state progettate in modo da ridurre l’attrito - e quindi la rumorosità - con i binari.
“Questi accorgimenti, assieme a una ridotta emissione sonora di motore e compressore, portano i livelli di inquinamento acustico ben al di sotto di quelli delle attuali vetture da metropolitana”, afferma Mats Holgersson, Manager del dipartimento Vendite e Marketing della Adtranz Sweden, area nord. “L’asse segue automaticamente il raggio della curva, con una conseguente riduzione delle vibrazioni sia nel pavimento che nei componenti all’interno della vettura.
“L’aria nei compartimenti è filtrata e, d’inverno, quando la temperatura è rigida, preriscaldata. I finestrini sono dotati di doppivetri per ottimizzare il riscaldamento e l’insonorizzazione. L’interno delle vetture è spazioso, i sedili sono in panno e il sistema d’illuminazione antiabbaglio. La grande disponibilità di superficie libera facilita il trasporto di bagagli ingombranti.

414 passeggeri
Il convoglio può essere formato da un massimo di tre vetture. Ogni vettura, che può ospitare 414 passeggeri, con 128 posti a sedere, è costituita da tre sezioni snodabili, che consentono il libero movimento dei passeggeri al loro interno.
La vettura è in acciaio inossidabile e la cabina dell’operatore in plastica rinforzata. Quasi tutti i materiali possono essere riciclati. Il progetto della vettura, ruote e carrelli inclusi, è basato su tecnologia avanzata. I sistemi vitali sono duplicati per una maggiore sicurezza.
“La Vagn 2000 è al momento in prova presso la SL, l’azienda che gestisce la metropolitana di Stoccolma, una rete di grandi proporzioni, a livello internazionale. La SL ha acquistato75 vetture e ne ha opzionate altre 125. I test hanno dato dei risultati eccellenti”, conclude Mats Holgersson.

Didascalia:
Secondo la Adtranz, la vettura per metropolitana Vagn 2000 è confortevole ed estremamente silenziosa. Le ampie porte facilitano la salita e la discesa, anche di persone disabili.

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