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Un bond en avant dans la sécurité d’incendie et de la fumée des trains et métros

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<p>Breakthrough hybridRED for new, rigid EU train and metro fire standards withstands up to 1000 °C.© Finnester</p> (photo: Andy Medina)

/INS . Une nouvelle technologie d'ignifugation basée sur la céramification polymérique, conçue pour les extérieurs des voitures de train et de métro, permet d'augmenter la sécurité des passagers et du personnel des trains. Ceci minimise les risques traditionnels d'incendie et de fumée dans les tunnels. Le revêtement hybridRED résiste à des températures allant jusqu'à 1000 °C et protège aussi l'extérieur des voitures du train et de métro contre les graffitis, les UV, l'abrasion et le givrage.