Konecranes Ausió S.L.U.

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Konecranes presenta la primera carretilla apiladora híbrida del mundo

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Konecranes Hybrid Reach Stacker SMV 4531 TB5 HLT. © Konecranes (photo: Elena Tiihonen)

Konecranes está orgullosa de anunciar la presentación de la primera carretilla apiladora híbrida del mercado, la SMV 4531 TB5 HLT para la manipulación de contenedores, con una capacidad de elevación de 45 toneladas Cuenta con línea de transmisión híbrida diesel/eléctrica, sistema de elevación hidráulico eléctrico y almacenamiento de energía basado en un super condensador. Esta innovadora carretilla elevadora reduce el consumo de combustible y emisiones al menos un 30% mientras ofrece un rendimiento, una aceleración y una respuesta mejorados a las órdenes del conductor.

Los polipastos inteligentes de cable de acero CXT aumentan la productividad, la seguridad y la vida útil de las grúas

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Compact and easy to integrate: The ASR technology offers a compact solution for stepless adjustment of hoisting movements since the frequency converter is integrated to hoist electrical cubicle without extensive electric installation in the CXT wire rope. (photo: Elena Tiihonen)

Convertidores de frecuencia ASR y ESR de Konecranes: velocidades de elevación que se adaptan automáticamente según la carga del polipasto de cable de acero. Cuando el conductor de la grúa cuenta sólo con una o dos velocidades para la elevación y el descenso, los picos de corriente y los numerosos cambios pueden llevar al desgaste y a un alto consumo de energía. Dicha situación necesita velocidades de elevación progresivas y ajustables, ya que éstas proporcionan mayor comodidad operativa, aumentan la productividad e incluso la vida útil de la grúa al reducir el consumo de energía. Sin embargo, hay un problema: los convertidores de frecuencia convencionales necesitan un elaborado equipamiento de la grúa, lo que conlleva altos costes de inversión. Para solucionar esto, Konecranes ha desarrollado dos convertidores con ASR (Gama de velocidad adaptativa/Velocidad de elevación adaptativa) y ESR (Gama de velocidad ampliada/Velocidad de elevación ampliada) que permiten avanzadas soluciones para el ajuste progresivo de la velocidad de elevación.

SMARTON® – la grúa inteligente de Konecranes

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SMARTON® crane – Intelligent, modular and versatile (photo: Elena Tiihonen)

Inteligente, modular y versátil, SMARTON fija nuevos estándares en tecnología, flexibilidad, eficiencia y seguridad. SMARTON es el resultado de los más de 50 años de experiencia de Konecranes en aplicaciones de elevación de servicio pesado en una amplia gama de industrias de proceso. Desde su lanzamiento, muchas compañías industriales líderes en el mundo han adquirido SMARTON porque ofrece la mezcla justa de excelencia mecánica, inteligencia de elevación y soporte de servicio. SMARTON trabaja inteligentemente para todo tipo de industrias como la fabricación general, metalurgia, automovilística, de papel, minería y energía, entre otras.

Nuevos polipastos de cadena CLX con ciclos de trabajo más rápidos y con una vida útil multiplicada por cuatro

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More powerful, 25% faster and with a service life that is four times longer: the new CLX chain hoists from Konecranes for cranes and assembly cells. (photo: Elena Tiihonen)

Serie CLX02/05/10 de Konecranes: polipastos de cadena de gran potencia y de larga duración para grúas y cabinas de montaje Konecranes ha ampliado su gama de productos de sistemas de máquinas y estaciones de trabajo con los polipastos de la serie CLX. Los nuevos modelos desarrollados tienen más prestaciones: son más potentes, un 25 por ciento más rápidos y su vida útil se ha multiplicado por cuatro. Los nuevos polipastos de cadena CLX se pueden utilizar en puestos de trabajo individual como cabinas de montaje en la industria transformadora y en grúas para estaciones de trabajo o grúas puente.

Un nuevo paquete híbrido completa la gama de opciones de alimentación de Konecranes para grúas RTG

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 The Konecranes Hybrid Power Pack turns a fully-diesel RTG into a diesel/electric hybrid RTG. This solution can significantly reduce diesel fuel consumption.  © Konecranes Oyj (photo: Elena Tiihonen)

Konecranes presenta una nueva alternativa de alimentación híbrida (diésel/eléctrica) para sus grúas pórtico sobre neumáticos (RTG), que permite reducir el consumo de combustible diésel hasta en un 60 %. Con esta nueva opción, Konecranes ofrece una completa gama de posibilidades de alimentación para grúas RTG: paquete de alimentación híbrido, sistema de ahorro de combustible diésel y dos alternativas de alimentación eléctrica (enrollador de cable y barra conductora). Los clientes pueden así elegir el tipo de alimentación en función de las necesidades de su negocio. El paquete de alimentación híbrido y el sistema de ahorro de combustible ofrecen la flexibilidad de la alimentación diésel, mientras que las alternativas eléctricas aportan las ventajas y la comodidad de la electricidad (eliminación del diésel y reducción de tareas de mantenimiento, ruidos y emisiones).