Die Kreuzfahrtindustrie ist stets daran interessiert, neue geografische Märkte zu erschließen und neue Zielgruppen zu gewinnen. Dies setzt zum einen die Entwicklung erfolgreicher Kundenkonzepte voraus, zum anderen sind ganz neue Anforderungen an den Entwurf und Bau von Schiffen gestellt, wobei Umwelt- und Sicherheitsaspekte zunehmend an Bedeutung gewinnen.

Ein gutes Beispiel für die neue Ära in der Kreuzfahrt-Industrie sind die zwei zurzeit größten Kreuzfahrtschiffe, die 2006 abgelieferte Freedom of the Seas und ihr 2007 abgeliefertes Schwesterschiff Liberty of the Seas.

Beide Schiffe wurden bei den Aker Yards in Turku (Finnland) für die Royal Caribbean Cruise Lines (RCCL) gebaut und können über 3600 Passagiere aufnehmen. Über die üblichen Dienstleistungen eines modernen Kreuzfahrtschiffes hinaus gibt es an Bord zum Beispiel eine Kletterwand und eine Eislaufbahn. Zur Ausstattung gehören außerdem ein Surfsimulator, das weltgrößte Fitness-Zentrum auf See – und sogar ein Boxring in voller Größe!

“Die Passagiere suchen nach neuen, aufregenden Abenteuern an Bord. RCCL hält es für unerlässlich, dass ihre Schiffe die aktuellen Umwelt- und Sicherheitsstandards in jeder Hinsicht erfüllen und sogar übertreffen”, sagt Henrik Bachér, Quality Manager, Schiffneubau, RCCL.

Eine der Innovationen an Board der RCCL-Schiffe ist Hi-fog, das weltweit führende Wassernebel-Brandschutzsystem vom finnischen Unternehmen Marioff Corporation. Das System benötigt zur Brandbekämpfung zehnmal weniger Wasser als konventionelle Löschanlagen und sorgt für wirksame Abkühlung der Temperatur im Brandbereich.

Als das System Anfang der 90er Jahre auf den Markt kam, verstanden Schiffseigner sofort seine Vorteile. Nun, fast zwei Jahrzehnte später, war Marioff eines der zwölf finnischen Unternehmen, die sich im vergangenen März in Miami auf der Seatrade Cruise Shipping, dem jährlich größten internationalen Event der Kreuzfahrtbranche, erfolgreich präsentierten.

Weitere finnische Aussteller waren zum Beispiel Wärtsilä, Anbieter von umweltkompatiblen Antriebslösungen und dazugehörigen Dienstleistungen, Halton, ein innovativer Entwickler von maritimen Ventilationslösungen, und Onboard-Napa, ein Unternehmen mit langer Erfahrung in der Entwicklung von Software zur genauen Berechnung der Stabilität von Schiffen.

“Die finnischen Werften haben ein integriertes Netz von Zulieferbetrieben aufgebaut, was nach meiner Meinung einer der Hauptgründe dafür ist, dass Finnland heute zu den führenden Lieferanten von hochmodernen Kreuzfahrtschiffen zählt”, sagt Henrik Bachér. /ins



Bildunterschirft 1: Die Liberty of the Seas von Royal Caribbean Cruise Lines ist eines der zurzeit größten Kreuzfahrtschiffe. Es erfüllt die neuesten Umwelt- und Sicherheitsstandards zum Beispiel was den Brandschutz und die Stabilität angeht.
© Aker Yards ASA



Bildunterschirft 2: Marioff war eines der zwölf finnischen Unternehmen, die sich im März 2007 auf der Seatrade Cruise Shipping Convention in Miami erfolgreich präsentierten
© Messua Oy

Pressekontakte von Seatrade Cruise Shipping:


Salla Paloneva
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Seatrade Cruise Shipping 2007, Miami
Finnish Pavillion


Deltamarin Ltd
www.deltamarin.com
Dienstleistungen für Schiffbau- und Offshore-Industrien

Halton Oy, Halton Marine
www.haltonmarine.com
Hersteller von HLK-Anlagen für Schiffe

Marioff Corporation Oy
www.hi-fog.com
Wassernebel-Brandschutztechnologie

Onboard-Napa Ltd
www.napa.fi
Software-Systeme für Entwurf und Betrieb von Schiffen

Ensto Oy
www.ensto.com
Elektrische Systeme und Lösungen

SeaKing Ltd
www.seaking.fi
Küchenlösungen für Schiffe

Emerson Process Management Marine Solutions
www.EmersonProcess.com/Marine
Systeme für Tankmanagement auf Schiffen

Wärtsilä Corporation
www.wartsila.com
Komplette Antriebslösungen sowie Dienstleistungen über die gesamte Lebensdauer der Produkte

Jukova Oy
www.jukova.fi
Aluminiumerzeugnisse für Schiffe

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