Konecranes は Rubber Tired Gantry クレーン (RTG) 向けにハイブリッド (ディーゼル/電気)パワーオプションを新たに導入致しました。これにより、ディーゼル燃料の消費量を60%以上も節約できます。この新しいパワーオプションが加わり、KonecranesはRTG向けのフルレンジ・ソリューション；ハイブリッド・パワーパック、フューエルセーバー、2 つの電動パワーオプション、ケーブルリールとバスバーをご提供することとなります。

お客様のビジネス要件に合わせて、ディーゼルもしくは電気のソリューションをお選びいただけます。ハイブリッド・パワーパックとフューエルセーバーではディーゼルパワーの柔軟性を活用でき、2種類の電気オプションでは、ディーゼル不要、容易なメンテナンス、低騒音、低排気ガスという電気による利点や簡便性を御提供致します。

フルレンジ、フルパワー

Konecranesのハイブリッド・パワーパックは従来のディーゼル式RTGから、ディーゼルと電気のハイブリッドRTGに生まれ変わりました。クレーンは可能な限り、エネルギーストアから供給される電力で稼働します。ハイブリッドカー同様に、制動中に生成したエネルギーを電気に変換してバッテリーに充電します。使用状況に応じて、このソリューションにより燃料コストを大幅に削減できます。言い換えると、RTGは従来と同じ燃料タンクではるかに長い時間にわたって稼働できます。

フューエルセーバーでは、パワーオンデマンド、つまりRTGの動作に合わせた最適なエンジン回転数を実現します。これにより、ディーゼルエンジンがあらゆる作業環境で不要な高速アイドリングなしに最大限効率的に稼働できます。従来のディーゼルエンジンの動作に比べ、フューエルセーバーは燃料の消費量を大幅に削減でき、通常の使用に比べ、年間RTG1台あたり何万ユーロものコスト削減につながります。

ケーブルリールとバスバーオプションでは、RTGを完全電動式に変換することによって、排気ガスがなくなり、RTGの動作が静かになります。低騒音かどうかは、コンテナターミナルが住宅地の近くにある場合に重要な検討事項になります。給油のためのダウンタイムがないため、RTGはより多くの時間を生産的なオペレーションに費やすことができます。給油が不要であることによって節約される時間は、1年間あたり1週間分にものぼります。

フルサービス

Konecranesはフルレンジ・パワーオプションをご提供するだけでなく、メンテナンスや改造などを含めて、RTG向けのフルレンジサービスもご提供しています。Konecranesは、パワーオプションの改良によってRTGをリニューアルしたことで、パワーシステムが機械システムや電気システムと完全に統合されたと確信しています。これにより、RTGは安全かつ効率良く動作を継続します。

脚注 1:

Konecranesのハイブリッド・パワーパックはディーゼル式 RTG をディーゼルと電気のハイブリッドRTGに生まれ変わらせました。このソリューションにより燃費を大幅に向上できます。
© Konecranes Oyj

脚注 2:

ケーブルリール・オプションでは、RTGにケーブルリール、給電ケーブル、グリッドから電気を供給する変電ステーションが付属されています。給電ポイントがスタックの中央にある場合、動作範囲は1460m です。
© Konecranes Oyj

脚注 3:

KonecranesのRTG用パワーオプションはモジュラー式です。これらは発電機に組み込むことができ、電気システムへの必要な改良は電気室で行われます。
© Konecranes Oyj


Konecranes について:

Konecranes は世界でも有数のLifting Businesses™グループであり、幅広い業界で生産性を向上させる荷役装置やサービスを提供しています。Konecranesは NASDAQ OMX Helsinki Ltdに上場しています (銘柄コード: KCR1V)。世界約50か国、600か所以上に拠点を持ち、従業員11,500人を擁し、Lifting Businesses™のために人材、技術、その他のあらゆる要素を有しています。


詳細については、下記にお問い合わせください。

Svend Videbæk
Konecranes Finland Corporation

P.O.Box 662
FI-05801 Hyvinkää
Finland

Mob.+358 40 729 3953
svend.videbaek@konecranes.com
www.konecranes.com

Press release images