Konecranes è orgogliosa di annunciare il lancio del primo ‘reach stacker’ ibrido al mondo, il modello SMV 4531 TB5 HLT, dotato di una capacità di sollevamento di 45 tonnellate e destinato alla movimentazione container. Il nuovo reach stacker è dotato di una catena cinematica ibrida diesel/elettrica, di un sistema di sollevamento idraulico elettrificato e di un sistema di accumulo dell'energia basato su supercondensatori. Questo innovativo carrello elevatore riduce almeno del 30% i consumi di carburante e le emissioni, offrendo allo stesso tempo migliori livelli di prestazioni, accelerazione e risposta ai comandi dell'operatore.

ASR ed ESR Konecranes con convertitori di frequenza (inverter): velocità di sollevamento che si adeguano automaticamente al carico sollevato. Quando gli operatori delle gru hanno a disposizione soltanto una o due velocità di sollevamento, i picchi di corrente e gli spunti frequenti possono causare usura e consumi energetici elevati. Tali situazioni spesso migliorano adottando convertitori di frequenza (inverter), che permettono una regolazione continua della velocità di sollevamento, per assicurare un migliore comfort di utilizzo, una maggiore produttività e un aumento della durata delle gru, riducendo allo stesso tempo i consumi energetici. C'è però un incertezza: gli inverter tradizionali richiedono di dotare le gru di equipaggiamenti elaborati, con costi di investimento elevati. Per superare tale ostacolo, Konecranes ha sviluppato i propri inverter con due innovative tecnologie, (ASR, Adaptive Speed Range/Velocità di Sollevamento Adattativa) e (ESR, Extended Speed Range /Velocità di Sollevamento Estesa), consentendo di introdurre soluzioni avanzate ma semplici nella regolazione continua della velocità di sollevamento.

Intelligente, modulare e versatile, SMARTON fissa nuovi standard in fatto di tecnologia, flessibilità, efficienza e sicurezza. SMARTON nasce da oltre 50 anni di esperienza Konecranes negli impianti di sollevamento pesante per le industrie di processo. Sin dal suo lancio sul mercato SMARTON è stata scelta da molte aziende industriali leader a livello mondiale, grazie al suo giusto mix di eccellenza meccanica, sollevamento ed assistenza ‘intelligente’. SMARTON opera sapientemente in vari settori industriali, quali il settore siderurgico, manifatturiero, automobilistico, minerario, nonché nella produzione di energia, carta e cellulosa.

Konecranes ha ampliato la sua gamma di sistemi di sollevamento per stazioni di lavoro con i paranchi della serie CLX. I nuovi modelli presentano numerosi vantaggi: sono più potenti, più veloci del 25% e hanno una durata quattro volte superiore. I nuovi paranchi a catena CLX possono essere utilizzati in installazione singola, negli impianti leggeri per stazioni di lavoro nell'industria manifatturiera o nelle gru a ponte Konecranes CLX.

Konecranes introduce sulle proprie gru a cavalletto gommate (RTG) l'opzione dell'alimentazione ibrida (diesel/elettrica), grazie alla quale il consumo di gasolio può essere ridotto di oltre il 60 %. Con questa nuova opzione Konecranes offre ora una gamma completa di soluzioni per le gru RTG: gli allestimenti Hybrid Power Pack e Diesel Fuel Saver per gru RTG libere su piazzale, e le due opzioni Cable Reel e Busbar per l’alimentazione elettrica con collegamento fisico. I clienti possono ora scegliere tra la soluzione diesel e quella elettrica, a seconda delle loro esigenze e della loro attività. Gli allestimenti Hybrid Power Pack e Diesel Fuel Saver offrono la flessibilità della propulsione diesel, ora abbinata anche all’elettrico in versione ibrida, mentre le due opzioni puramente elettriche offrono i benefici e la comodità dell'elettricità: niente diesel, minore manutenzione, meno rumore e minori emissioni.