Saksan johtava kustannusyhtiö Axel Springer on saanut päätökseen uuden logistiikka-järjestelmän käyttöönoton Ahrensburgissa lähellä Hampuria sijaitsevassa painotalossaan. Olennainen osa Man Rolandin toimittamaa kokonaisjärjestelmää on Rocla Robotruckin vihivaunujärjestelmä.

Uusi logistiikkajärjestelmä on osa Axel Springerin suuren sanomalehtipainon nykyaikaistamiseen liittyvää mittavaa ja pitkäaikaista investointiprojektia. Ahrensburgissa tuotetaan lukuisia sekä valtakunnallisia että paikallisia sanomalehtiä, kuten Die Zeit ja Bild, ja päivittäin painetaan yli 5 miljoonaa sanomalehteä.

Järjestelmän ydin
Roclan vihivaunujärjestelmä on logistiikkajärjestelmän keskeinen osa, koska se takaa, että paperirullat ovat oikeassa paikassa oikeaan aikaan. Sanomalehtiä tehdään ympäri vuorokauden, joten vihivaunujenkin on oltava jatkuvassa käyttövalmiudessa. Rocla Robotruckin projektipäällikkö Pekka Paavilainen kertoo: "Olimme asiakkaan strateginen kumppani koko logistiikkajärjestelmän suunnittelussa. Muihin logistiikkaratkaisuihin verrattuna vihivaunujärjestelmä on joustava ja hinnaltaan kilpailukykyinen ratkaisu."

Axel Springerin Ahrensburgin painotalon lehtipainatuk-sessa toimivan insinöörin, Stephan Wellnitzin mukaan yrityksellä oli jo vanhempi, entiseen logistiikka-järjestelmään kuuluva johtimien avulla ohjattava automaattikuljetinjärjestelmä. "Halusimme hyötyä kuljetinteollisuuden uusimmista kehitysaskeleista sekä lisätä järjestelmän joustavuutta. Roclalta ja Man Rolandilta löytyi ratkaisu juuri meidän tarpeisiimme."

Avaintekijänä joustavuus
Vaikka päivittäin tuotettavien lehtien määrä pysyy samana, varsinaiset painoprosessit voivat vaihdella paljonkin lehden koon mukaan. Lehden koosta riippuvat myös käytettävien painokoneiden määrä ja paperin tarve. Logistiikkajärjestelmän on pystyttävä mukautumaan päivittäisiin muutoksiin.

Uudessa logistiikkajärjestelmässä Roclan isäntä-järjestelmä määrittää tehokkaimman vihivaunujen ohjaustavan järjestelmästä saamiensa tietojen perusteella. Koko paperipainossa käytettävien paperirullien kuljettamiseen tarvitaan vain kahdeksan vaunua. Vaunujen tehtäviin kuuluvat mm. paperirullien kuljettaminen painokoneille ja varastoalueille ja sieltä pois sekä tyhjien hylsyjen ja jätepaperin kuljetus kierrätysvarastoon. "Järjestelmä on niin joustava, että kukin vaunu pystyy suoriutumaan mistä tahansa sille annetusta tehtävästä", kertoo Wellnitz.

Vihivaunut ovat radioyhteydessä isäntäjärjestelmään ja liikkuvat tehtaalla äärimmäisen tarkan laserohjauksen avulla. "Tarkkuus on hyvin tärkeää, sillä työtilamme ovat usein melko pienet", Wellnitz painottaa.

Pystyäkseen toimimaan kellon ympäri vihivaunujen on oltava luotettavia ja vahvoja. Lisäksi niiden on pystyttävä kuljettamaan painavia rullia vahingoittamatta niitä, koska rullien vauriot saattaisivat vaikuttaa painoprosessiin. Vuodessa painotalo käyttää jopa 100 000 erikokoista rullaa paperia.

Turvallisuus on toinen äärimmäisen tärkeä tekijä. "Tärkein vaatimuksemme on henkilökunnan turvallisuus, ja heti kakkosena tulee tuotannon turvallisuus", Wellnitz painottaa. Vihivaunuissa on useita edistyneitä turvallisuutta parantavia ominaisuuksia, kuten infrapunasäteet, jotka pysäyttävät vaunun havaitessaan esteen.

Rocla Robotruck on vihivaunujärjestelmien kehittämiseen ja valmistukseen erikoistunut yritys, joka kuuluu Rocla-konserniin. Konsernin palveluksessa on yli 460 henkilöä, ja sen liikevaihto vuonna 2001 oli 87,5 miljoonaa euroa. Rocla Robotruckilla on noin 100 työntekijää Järvenpäässä ja Göteborgissa Ruotsissa sijaitsevilla tehtaillaan.


Lisätietoja:

Kari Ingman
Rocla Robotruck
PL 88
04401 Järvenpää
Puh.: (09) 271 471
Faksi: (09) 271 471 430
E-mail: Robotruck@rocla.com
www.rocla.com

Press release images