INHIMILLINEN TEKIJÄ JA TURVALLISUUS VARASTOSSA

LGV:s deliver a calm, safe environment.  © Elettric 80 Ltd (photo: Administrator)

Kustannustehokkuuden ohella työntekijöiden turvallisuus on yleensä etusijalla varastonhallinnassa. Inhimillinen tekijä aiheuttaa monesti vaaratilanteita ja tapaturmia, joita on vaikea ennakoida. Tämä käy ilmi Ruotsin työsuojeluhallituksen Arbetsmiljöverketin raportista, jonka mukaan Ruotsissa tapahtuu keskimäärin 2–3 trukkionnettomuutta päivässä. Tällaisia tapaturmia voidaan ehkäistä tehokkaasti Elettric 80:n asiakaskohtaisesti räätälöidyillä end-of-line-automaatioratkaisuilla.

Järjestelmän avulla etenkin tilaa vievien kulutushyödykkeiden suurtuottajat voivat automatisoida end-of-line-prosessin kokonaan tai osittain, valmiiden tuotteiden kuormaamisesta kiristekalvon käärintään ja varastointiin/varastostaottoon.

Manuaalisia dieseltrukkeja käyttäviin työympäristöihin verrattuna Freeway-ympäristö on luotettavan tekniikan ansiosta huomattavasti turvallisempi, rauhallisempi ja päästötön. Nämä edut ovat luonnollisesti pysyviä ensimmäisten vuosien ja sijoituksen takaisinmaksun jälkeenkin.

Varaston sisäisissä kuljetuksissa käytetään laserohjattuja trukkeja (LGV, LaserGuided Vehicles), jotka on varustettu edistyksellisellä turvallisuustekniikalla. Esimerkiksi PLS (Proximity Laser Scanning) -tekniikka skannaa koko ajan lähiympäristöä ja jakaa sen kahteen turvallisuusvyöhykkeeseen. Kun ulommalla vyöhykkeellä havaitaan este, LGV:n vauhti hidastuu, ja jos este osuu sisemmälle vyöhykkeelle, vauhti pysähtyy kokonaan, kunnes este on poistettu.
Ajoneuvon haarukoissa ja eri puolilla ajoneuvoa olevat tunnistimet ohjaavat haarukoiden asentoa tarkasti, kun kuormaa nostetaan ja lasketaan. Nämä seikat ovat jo sinällään omiaan lisäämään turvallisuutta, mutta LGV ei myöskään koskaan väsy tai reagoi ärsykkeisiin eikä taatusti puhu kännykkään tai radiopuhelimeen ajaessaan.

Freeway-järjestelmässä robotit pinoavat tavarat kuormalavoille vakiokäytännön mukaan ja kuorman tukevuus varmistetaan kiristekalvolla. Kuormien romahtaminen epävakauden vuoksi on siis erittäin epätodennäköistä, ja etenkin LGV-trukkien avulla kuormalavoja voidaan pinota turvallisesti päällekkäin.

Robotit lastaavat kuormalavat ja käärivät kiristekalvon suojaseinien takana. On siis käytännössä mahdotonta joutua vahingossa liian lähelle liikkuvia osia.

Freeway-järjestelmää hyödyntävässä varastossa pinoamisalueen läpi voi huoletta kulkea, sillä LGV:t tunnistavat ihmisen läsnäolon ja vakaat kuormat on pinottu senttimetrin tarkkuudella, mikä ei välttämättä onnistuisi keskivertokuljettajalta.

Järjestelmä takaa lisäksi tasaisen tavaravirran. Tavaran ns. housekeeping ja viimeistely laivausta varten voidaan suorittaa yön aikana LGV-trukkien avulla, mikä sujuvoittaa ja järkeistää seuraavan päivän työtä. Stressaavat ruuhkahuiput tasaantuvat ja lavojen siirtely päiväsaikaan varastossa vähenee. Nämä ovat tärkeitä turvallisuustekijöitä. /ins

Kuvateksti 1:

LGV antaa rauhallisen ja turvallisen työympäristön.
© Elettric 80 Ltd

Kuvateksti 2:

Käytettäessä LGV, senttimetrin tarkkuus, varastoitaessa kaksoiskuormalavoja.
© Elettric 80 Ltd

 

Elettric 80:n järjestelmä on käytettävissä kaikkialla maailmassa lähinnä pehmopaperi-, juoma- ja elintarvikesektoreilla. Asiakkaat ovat muun muassa Carlsberg Ruotsissa, Heinz Kanadassa, Ferrero Italiassa ja Garcia Carrion Espanjassa.

Lisätietoja sekä havainnollistavia videoleikkeitä ja animointeja on osoitteessa www.elettric80.com.
Kokonaisvaltainen end-of-line-ketju esitellään Drinktec-messuilla Münchenissa 14.–19.9.2009 hallin A6 osastossa 321.


Lisätietoja antaa

Linda Brånell
+46 31 708 60 36
Branell.l@elettric80.it

Press release images


LGV:s deliver a calm, safe environment. © Elettric 80 Ltd

Centimetre precise block storage by dual pallet LGV. © Elettric 80 Ltd

Rating:

0 votes recorded (0 rating)

Feedback is not allowed / disabled for this press release.

Publications

MENESTYS DRINKTEC 2009 -MESSUILLA

Published on

Elettric 80:n markkinointijohtaja Mikael Renström toteaa drinktec 2009 -messujen olleen yritykselle suuri menestys. Messuilla esiteltiin täysin toiminnallinen käsittelylinjasto, joka sisälsi Elettric 80:n uusimpia virvoitusjuoma-alan innovaatioita.

AUTOMAATIO ESILLÄ

Published on

Elettric 80 asettaa automaatiokonseptinsa esille Münchenin Drinktec-messuilla 14.–19.9.2009. Messuille kootaan kokonaisvaltainen, toimiva end-of-line-ketju, ja messukävijät pääsevät seuraamaan esittelyä koko matkan rakennelman ympäri. Elettric 80:n asiakkaiden erilaisia oluttölkkejä, pulloja ja lavoja asetetaan tuotannon lopusta kuormalavoille, suojataan kiristekalvolla, kuljetetaan LGV-vihivaunuilla varastoalueelle ja lastataan perävaunuun.

AUTOMATISOITU VARASTO

Published on

Elettric 80 vastustaa käsitystä, että vain tuotetta valmistava yritys hyötyisi automaatiosta. Myös jakelukeskusten automatisointi laserohjatuilla LGV-vihivaunuilla kannattaa, sillä siten tehokkuus lisääntyy ja kustannukset pienenevät. Elettric 80:n LGV-järjestelmän merkittävä etu on se,että järjestelmä voidaan usein ottaa käyttöön valmiissa varastoympäristössä vähäisin muutoksin tai ilman muutostarpeita. Näin investointi tulee edulliseksi ja maksaa itsensä pian takaisin.

INHIMILLINEN TEKIJÄ JA TURVALLISUUS VARASTOSSA

Published on

Kustannustehokkuuden ohella työntekijöiden turvallisuus on yleensä etusijalla varastonhallinnassa. Inhimillinen tekijä aiheuttaa monesti vaaratilanteita ja tapaturmia, joita on vaikea ennakoida. Tämä käy ilmi Ruotsin työsuojeluhallituksen Arbetsmiljöverketin raportista, jonka mukaan Ruotsissa tapahtuu keskimäärin 2–3 trukkionnettomuutta päivässä. Tällaisia tapaturmia voidaan ehkäistä tehokkaasti Elettric 80:n asiakaskohtaisesti räätälöidyillä end-of-line-automaatioratkaisuilla. Järjestelmän avulla etenkin tilaa vievien kulutushyödykkeiden suurtuottajat voivat automatisoida end-of-line-prosessin kokonaan tai osittain, valmiiden tuotteiden kuormaamisesta kiristekalvon käärintään ja varastointiin/varastostaottoon.Manuaalisia dieseltrukkeja käyttäviin työympäristöihin verrattuna Freeway-ympäristö on luotettavan tekniikan ansiosta huomattavasti turvallisempi, rauhallisempi ja päästötön. Nämä edut ovat luonnollisesti pysyviä ensimmäisten vuosien ja sijoituksen takaisinmaksun jälkeenkin.

MUITAKIN VAIHTOEHTOJA KUIN KAIKKI TAI EI MITÄÄN

Published on

Valmistusyritykset pyrkivät usein pienentämään kustannuksia järkeistämällä ja optimoimalla tuotantolaitosten toimintoja.Elettric 80:n skaalattava Freeway-järjestelmä mahdollistaa mukautetun automaation tehtaissa, joissa tuotetaan kulutushyödykkeitä suurina määrinä. Ratkaisu soveltuu erinomaisesti kahden tai useamman vuoron tuotantoon.Järjestelmän avulla voidaan automatisoida joko koko end-of-line-prosessi tai sen valitut osat. Tavoitteena on optimaalinen tulevaisuuden ratkaisu. Järjestelmää voidaan laajentaa ja täydentää vaiheittain ilman suuria lisäkustannuksia tai ongelmia. Sen asentaminen ei häiritse laitoksen toimintaa, vaan tuotantotahti voidaan useimmiten säilyttää ennallaan. Tärkeät päätökset, jotka toisivat merkittäviä etuja ja lisää kilpailukykyä, lykkääntyvät kuitenkin usein siksi, että ne vaikuttavat liian monimutkaisilta tai laaja-alaisilta. Esiin nousee kysymyksiä: Kuinka suuria investointeja budjetti sallii? Mikä on tällä hetkellä paras ratkaisu koko laitoksen kannalta ja riittääkö se vielä muutaman vuoden kuluttua?