BEREDSKAP OG INNSATS MOT OLJEUTSLIPP HVOR SOM HELST I VERDEN
Det massive oljeutslippet i april 2010 i Mexicogulfen nødvendiggjorde umiddelbar ekstern assistanse, ekspertise, løsninger og utstyr for å bidra til opprensing. Lamor Corporation, et selskap basert i Finland, iverksatte umiddelbart sine innsatsplaner, og i løpet av 36 timer fikk selskapet ved hjelp av sitt internasjonale nettverk flydd inn sitt arsenal av utstyr og nøkkelpersonell til åstedet.
Utblåsingen av råolje fra brønnen på havbunnen utenfor Louisiana, som utgjorde mer enn 5000 tønner per dag, truet hele økosystemet i området i tillegg til livsgrunnlaget til titusener av mennesker.
Lamor sendte oljelenser og oppfangingsutstyr for å hjelpe til med opprensingen. På grunn av alvoret i situasjonen satte selskapet sin globale arbeidsstyrke på intensive skift for å øke produksjonen av oljelenser og gjøre dem tilgjengelig på stedet. En anslått mengde på 300 000 meter med oljelenser er sendt til Gulfen hittil.
Lamors oljelenser fanger opp olje på og under overflaten, og større oppfangingsutstyr settes inn bak et fartøy som tar opp olje fra havoverflaten. Mindre oljeskimmere ble brukt på strendene for å rense opp oljen som kom i land. Selskapet installerte straks utstyret sitt og ga opplæring til operatørene av oppfangingsfartøyene. I tillegg ble Lamor, som en av de betydeligste leverandørene av opprenskingsekspertise, brukt til ekspertkonsultasjoner med kommandosentralen som var etablert for å håndtere oljeutslippet.
Under oljeutslippet i Gulfen inntraff samtidig tre andre oljekatastrofer i China, Singapore og Michigan (USA), og Lamor bidro til opprensing ved alle disse. Selskapet har verdensomspennende fasiliteter strategisk plassert med store lagre av utstyr for å sikre beredskap og innsats uten å være begrenset til bare ett utslipp eller én region.
CEO Fred Larsen uttalte: “Vi arbeidet med full kapasitet ved alle våre avdelinger over hele verden under ulykken i Mexicogulfen, og det fortsetter vi stadig med.”
Oppmerksomhet og bekymring om oljeutslipp blusset opp hos publikum og offentlige myndigheter på grunn av utslippet i Mexicogulfen, som gjorde det klart at det finnes selskap som er villige til å ta en viss risiko på grunn av minkende oljereserver, stigende oljepriser og funn av oljeforekomster på dypt vann. Hovedårsaken til oljeutslipp i havet knyttes gjerne til oljetransport via tankbåter og rørledninger. Likevel setter også naturlige oljeutslipp som ikke er forårsaket av mennesker miljøet i fare både offshore og på land.
”Vi investerer kontinuerlig og betydelig i sikringsutstyr og løsninger,” sier Larsen. “Hele vårt økosystem er truet om vi ikke har de beste løsningene, teknologien, utstyret og ekspertisen som finnes når det gjelder å håndtere opprensingsoperasjoner av oljeutslipp under alle forhold og i ethvert geografisk område. Dette er en kontinuerlig innsats, og vi må være forberedt på og klare til å håndtere enhver ulykke i hele verden raskt, strategisk og effektivt! Vi tilbyr i tillegg sertifisert beredskapsopplæring og trening i opprensing av oljeutslipp til offentlige myndigheter og private selskap som er involvert i petroleumsbransjen og kjemisk industri.”
Selskapet tilbyr også industrielle løsninger for optimal oljerensing, ilandføringsfartøy og oljeoppfangingsfartøy konstruert av våre ingeniører, og en komplett portefølje for håndtering av oljeutslipp under arktiske forhold. Selskapet tilbyr også utstyr for håndtering av oljeutslipp på land, enten forholdene er ørken, sump eller myr, og for områder med industriell forurensing. Lamor utarbeider beredskapsplaner og organiserer hurtige operasjoner som reaksjon på oljeutslipp. For vedlikehold og utvikling av utstyret som selskapet rår over, har det produksjonsanlegg i Europa, USA og Asia.
En måned før ulykken i Gulfen, ble Lamor kontaktet av forsikringsselskap for luftfart for umiddelbar respons på en ulykke i Estland. Selskapet utplasserte utstyr og mannskap i Estland etter at et Antonov 26 fraktfly foretok en nødlanding på Ülemistesjøen ved Tallinn. Innsjøen, som var bunnfrosset, er hovedvannkilde for byen. Olje lekket ut fra flyskroget og under isen, og selskapet fikk i oppdrag umiddelbart å fjerne oljen og rense innsjøen for alle andre forurensende stoffer forårsaket av ulykken for å beskytte byens livsnødvendige vannkilde. /ins
Om Lamor Corporation Ab
Lamor (Larsen Marine Oil Recovery) er en familiedrevet bedrift med kontorer som er strategisk plassert over hele verden for på best mulig måte å kunne betjene miljøbehov fra bedrifter, det offentlige og økosystemer hurtig og effektivt. Selskapet utvikler, produserer og leverer utstyr og tjenester til opprensing av oljeutslipp.
Bildetekst 1:
Fred Larsen inspiserer pumper og generatorer før operasjonene under oljeutslippet i Mexicogulfen.
© Lamor Corporation Ab
Bildetekst 2:
Utstyr fra Lamor under utplassering for opprensing av oljeutslipp.
© Lamor Corporation Ab
Bildetekst 3:
Oljeskimmer og lenser blir gjort klare for bruk under oljeutslippet i Mexicogulfen.
© Lamor Corporation Ab
Bildetekst 4:
Fiskefartøy som er utstyrt med oljelenser og -skimmere fra Lamor på vei til åstedet for oljeutslippet.
© Lamor Corporation Ab
Bildetekst 5 :
Klar til avgang. Fiskefartøy med oljelenser og –skimmere.
© Lamor Corporation Ab
For mer informasjon ta kontakt med:
Lamor Corporation Ab
Fred Larsen
Administrerende direktør
Entreprenörsvägen 12
FI-06450 BORGÅ
Mobiltelefon: + 358 400 906311
E-post: fred.larsen@lamor.com
Henvendelser vedr. bilder:
Ann-Charlotte Fogde
Mobiltelefon: + 358 400 688 599
E-post: ann.fogde@lamor.com
Let us know if you are going to use this press release. Thank you!