Traction and starting in one

PRESSMEDDELANDE
1996-09-25
Modern batteriteknik
både för start och drift

Med hjälp av ny modern batteriteknik har batteritillverkaren Gylling Optima Batteries lyckats framställa ett batteri som sägs kombinera styrkan och snabbheten hos ett startbatteri med det konventionella driftbatteriets seghet och cyklingstålighet.
Optima Yellow Top heter batteriet som bygger på den modernaste batteritekniken - Spiralcell Technology. Enligt tillverkaren är det här det första batteriet som kombinerar de ofta motverkande krafter som behövs vid start och drift.

Spiralcellsteknologin bygger på spiralformade celler som ersätter den flata plattan som används vid de traditionella blybatterierna. Den nya tekniken gör att man kan få ut lika mycket ström som av ett konventionellt batteri, men batterierna kan göras betydligt mindre och tar därför upp mindre plats.
Batteriet kan användas till många olika ändamål och brukas i såväl bilar som husvagnar, segel- eller motorbåtar samt olika kommersiella eller industriella fordon. Produkten har undergått ett flertal tester runt om i världen.
En helt ny design med ett slutet system som gör att ingen elektrolyt kan rinna ut hör också till nyheterna. Batteriet har också, till skillnad från de flesta andra batterier, ett antal miljövänliga fördelar. Ingen vätska behöver kontrolleras, batteriet läcker inte och det blir ingen korrosion vid polerna. Batteriet är även tolerant mot extrema temperaturer. Det är helt underhållsfritt och helt återvinningsbart.
Företagets batterier används i många olika sammanhang där speciellt höga krav ställs på batteriets prestanda. Bland användarna kan nämnas U.S. Airforce, Aston Martin Virage, Volante och Vantage.
Gylling Optima Batteries är en del av Gylling koncernen vars historia inom el och hemelektronik daterar sig ända till 1912. Företaget har sin tillverkning i USA och ett nätverk av distributörer runt om i världen. Optima YellowTop är Gylling Optima Batteries registrerade varumärke./ins

Det nya batteriet kommer att visas vid fem utställningar under hösten och våren:
Automechanika, Frankfurt, 10-15 september
Salone Nautico, Genova, 12-20 oktober, hall C
Elmia Lantbruk, Jönköping, 23-26 oktober
Eima, Bologna, 9-13 november
Stockolms Bilsalong, Stockolm, 3-13 april 1997

För ytterligare information kontakta:
Kåre Zachrisson, Gylling Optima Batteries AB
Box 1203
183 12 Täby
Tel: 08 - 473 57 40
Fax: 08 - 473 04 45
E-mail: kare.zachrisson@gylling.se

eller

Dennis Henningsson, Gylling Energy AB
Box 1203
183 12 Täby
Tel: 08 - 473 57 20
Fax: 08 - 473 06 45

Teknisk information

Cold Cranking Amps 700 A (SAE-18° C, 30 sek över 7.2 V)

Watt/tim 624 Wh C/5 rate, 672 Wh C/20 rate

Kapacitet 52Ah C/5 rate, 56Ah C/20 rate

Styrka, Watt/kg: 350 W/kg (100% laddning)

Internt motstånd: 2,8 mOhm

Mått: 245 x 172 x 200 (LxBxH)

Vikt: 20,4 kg/12 V - S-modell
21,0 kg/12 V - U-modell
11,6 kg/6 V

Denna text finns tillgänglig på diskett i 3.5-format (Word 5.1a) formatterad för Macintosh-datorer eller PC.