From the INS archive · Published 10 November 2015
This release is shown as originally published. Names, products, figures and contact details reflect that time.
Nowy system transportu kolejowego opracowany przez finalistę Swedish Steel Prize 2015 – firmę Milotek
/INS · 10 November 2015/INS. Południowoafrykańska firma Milotek Pty Ltd opracowała zupełnie nowy, innowacyjny i przyjazny dla środowiska system wysokowydajnego transportu ciężkiego, obejmujący modułowy wyniesiony tor oraz pociągi z własnym napędem. System Futran kreatywnie wykorzystuje stal wysokowytrzymałą w szeregu rozmaitych elementów swojej struktury. Firma Milotek jest jednym z czterech finalistów tegorocznej edycji Swedish Steel Prize.
Nagroda Swedish Steel Prize jest corocznie przyznawana przez firmę SSAB, globalnego lidera w dziedzinie stali o wysokiej wytrzymałości i blach trudnościeralnych, w uznaniu za najbardziej innowacyjne i twórcze produkty i rozwiązania z zastosowaniem stali wysokowytrzymałej. Zwycięzcę poznamy podczas ceremonii, która odbędzie się 19 listopada w Sztokholmie.
System Futran to nowy, przyjazny środowisku system transportu podwieszanego, który stanowi oszczędną i elastyczną alternatywę dla tradycyjnej kolei, samochodów ciężarowych, przenośników taśmowych a nawet transportu kopalnianego. Stal wysokowytrzymała Strenx 700 i Hardox 450 firmy SSAB wykorzystywana jest w komponentach, takich jak tory, filary nadbudowy, system podwieszeniowy, wsporniki wieszakowe, jak również kubły używane do transportu rudy. System Futran dobrze egzemplifikuje liczne zalety stali wysokowytrzymałych, takich jak: niska masa całkowita, wysoka nośność, wysoka odporność na ścieranie, dobre parametry gięcia, spawania i obróbki skrawaniem.
„Wysokie koszty transportu stanowiły główną motywację do poszukiwania nowych alternatyw. Nasz system jest podwieszony w powietrzu. Pociąg i wagony zwisają z wyniesionego toru opierającego się na pionowych filarach. System zawiera niewiele ruchomych części oraz komponenty modułowe o uproszczonej konstrukcji generujące zminimalizowane koszty konserwacji. System jest łatwiejszy w instalacji niż większość współczesnych układów transportowych. Od samego początku dostrzegaliśmy potencjał oferowany przez stal wysokowytrzymałą. Przykładowo, koszt układu podwieszenia można zredukować o 85 procent. W przyszłości chcemy wykorzystywać System Futran również do przewozu ludzi” – wyjaśnia Andries Louw, założyciel i dyrektor generalny Milotek.
Do tej pory skonstruowano dwa prototypy, jednak wiele przedsiębiorstw wykazało zainteresowanie i aktualnie pierwsze projekty są już w toku. Jeden z nich dotyczy kopalni węgla w Mozambiku. Linia będzie mieć długość ok. 5 km i będzie wymagać użycia w przybliżeniu 1500 ton stali. Inny, 12-kilometrowy projekt rusza niedługo w RPA, natomiast 7-kilometrowa linia w Botswanie zostanie oddana do użytku w 2016 r.
Uzasadnienie jury Swedish Steel Prize
Południowoafrykańska firma Milotek Pty Ltd opracowała zupełnie nowy, innowacyjny i przyjazny dla środowiska system wysokowydajnego transportu ciężkiego, obejmujący modułowy wyniesiony tor oraz pociągi z własnym napędem. Potencjał stali wysokowytrzymałej jest w pełni wykorzystany w celu zapewnienia opłacalnych rozwiązań o niskiej masie. Montaż prefabrykowanych segmentów torów ułatwia łączenie ich na sworznie, co stanowi wyjątkową zaletę szczególnie w kontekście odległego położenia określonych regionów. System charakteryzuje się wyjątkową elastycznością i można go adaptować do wielu, rozmaitych zastosowań w zakresie transportu.
Założeniem przyznanej po raz pierwszy w 1999 r. nagrody Swedish Steel Prize jest inspirowanie oraz poszerzanie wiedzy o zastosowaniach stali wysokowytrzymałej w projektowaniu lżejszych, bezpieczniejszych i bardziej zrównoważonych produktów.
Laureat Swedish Steel Prize otrzyma wynagrodzenie w wysokości 100 000 SEK oraz trofeum autorstwa Jörga Jeschke. Gala przyznania nagrody jest częścią trzydniowego wydarzenia, podczas którego około 600 przedstawicieli globalnej branży produkcyjnej oraz przemysłu stalowego z różnych krajów będzie uczestniczyć w seminariach oraz lokalnych wizytach w zakładach SSAB.
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z
Marie Elfstrand, Dyrektor Komunikacji Zewnętrznej, tel. +46 8 454 57 34
Susanne Nordhqwist, Dyrektor Eventów, tel. +46 155 254 381
Zachęcamy do zapoznania się ze zdjęciami w mediabanku firmy SSAB
Więcej na temat Swedish Steel Prize przeczytać można na stronie www.steelprize.com
SSAB jest firmą stalową z siedzibami w Skandynawii i Stanach Zjednoczonych. SSAB oferuje produkty i usługi o wartości dodanej opracowane w ścisłej współpracy z klientami, tworząc w ten sposób mocniejsze, lżejsze i bardziej proekologiczne rozwiązania. SSAB zatrudnia pracowników w ponad 50 krajach. SSAB ma zakłady produkcyjne w Szwecji, Finlandii i Stanach Zjednoczonych. Spółka SSAB jest notowana na giełdzie NASDAQ OMX Nordic w Sztokholmie oraz na giełdzie NASDAQ OMX w Helsinkach. www.ssab.com.
About this release
- Originally published on ins-news.com at /pl/100/870/2348/nowy-system-transportu-kolejowego-opracowany-przez-finalist-swedish-steel-prize-2015-firm-milotek.htm.
- Shown from the INS archive as it was published.