Environment friendly motor saves energy

En stor del av energiförlusten i en elmotor beror på kylfläkten. I samarbete med brittiska universitets-forskare har Brook Hansen utvecklat en ny typ av fläkt, vilken ytterligare höjer verkningsgraden hos W-motorn, som den kallas, med i genomsnitt fyra procentenheter.
- Detta är en mycket hög siffra, som gäller både vid 3/4-last och full last. Fläkthjulets konstruktion gör att ljudnivån halveras jämfört med vanliga motorer, säger Lars Ekström, försäljningsansvarig hos Brook Hansen AB i Spånga.
Främsta användningsområdet för motorn är inom tung och medeltung industri som pappersbruk, järnverk och annan processindustri.

Kostar som en vanlig elmotor
Energibesparande elmotorer för industribruk finns på marknaden sedan tidigare.
- Men till betydligt högre priser. Vår motor kostar inte mer än en vanlig elmotor, säger Lars Ekström.
Motorn finns i både gjutjärn och aluminium i effekt-storlekar från 2,2 kW till 185 kW. Den har löstagbara/ flyttbara fötter, vilket innebär att den s k uttagslådan kan förläggas valfritt.
- En och samma motor "passar alltid". Motorn kan lätt byggas om till flänsutförande. Detta ger stora besparingar för industriföretag med hundratals motorer i drift, säger Lars Ekström.
W-motorn erhöll 1996 det prestigefyllda brittiska industripriset "Queen´s Award". Motiveringen var att den reducerar energiåtgången inom industrin och därmed bidrar till att minska utsläppen av koldioxid.
I bl a Kanada finns idag lag på att nya elmotorer måste uppfylla vissa miljökrav, annars utgår straffskatt. I Sverige diskuteras liknande krav.

Bildtexter:

1) Med en ny typ av konstruktion och kylfläkt ska effektförlusterna minska i W-motorn och därmed energiåtgången. Samtidigt reduceras ljudnivån till hälften, jämfört med en vanlig elmotor.
2) Diagram: Jämförelse av verkningsgrad.
3) Diagram: Jämförelse av ljudnivå.

För ytterligare information:
Brook Hansen
Lars Ekström
Finspångsvägen 46
163 53 Spånga
Tel: 08-445 71 20,
Fax: 08-445 71 30,
e-post: larsekstrom@brookhansen.se