"Roheline" lahendus laevajäätmete probleemile annab Läänemerele lootust

See uus süsteem on hea ja keskkonnasäästlik alternatiiv üldlevinud praktikale, mis hõlmab suurtes kogustes laeva reovee ärajuhtimist sadamas asuvatesse rajatistesse. Süsteem ühendab tõhusa eeltöötluse, bioloogilised-aeroobsed tehnilised lahendused ja keeruka membraanfiltri, mille abil on võimalik välja filtreerida väga väikesed osakesed, isegi viirused.

Espoos asuva ettevõtte Evaci poolt välja töötatud süsteemi saab paigaldada uutele laevadele ja see sobib ka juba kasutuselolevate laevade ajakohastamiseks. Et rõhutada, kuivõrd eriline on uus süsteem, võib öelda, et Evaci hinnangute kohaselt peaks selline parvlaev, mis tavaliselt tühjendab sadamas oma reoveemahuteid kolm korda nädalas, uue süsteemi kasutamise korral välja laskma reoveesetteid vaid korra kuus.

"Meie kõigi ühiseks eesmärgiks on Läänemere kaitsmine edasise reostumise eest ning tänu meie lahendusele saavad laevaoperaatorid seda teha, koormamata maal asuvaid rajatisi reovee puhastamisega," ütleb Evaci projektijuht Juha Kiukas. "Me oleme silmas pidanud tulevikku ja töötanud välja täiusliku lahenduse, mis märkimisväärselt vähendab vajadust jäätmeid transportida ja muudab laiemale keskkonnale avaldatava mõju minimaalseks."

Suvel tekitavad Läänemerel sõitvad ja rahvusvahelised reisilaevad, reisiparvlaevad ja ROPAX-tüüpi parvlaevad, mis kõik kasutavad Helsingi sadamat, ainuüksi ühe nädala jooksul sama palju jäätmeid, kui tekib 50 000 elanikuga linnas, ning loomulikult koormab see maal asuvaid rajatisi.

"Hea keskkonnatava keskseks põhimõtteks on kõigi jäätmete töötlemine nende tekkimise kohas," selgitab Evaci protsesside vanemspetsialist Jari Jokela. "Reovee ärajuhtimine sadamas nõuab aega ja tekitab sageli haisu, kuid see ei ole kõige suurem probleem: jäätmete kogused on suured, need võivad olla tervisele kahjulikud ja võivad õhku reostada ning nende transportimine kulutab nii raha kui ka energiat. Iga sõidu lõppedes tekib olukord, kus nõudlus stabiilsete jäätmetöötlusteenuste järele tõuseb väga kõrgele. Kas tõesti on mõtet nii kõvasti vaeva näha, kui saab rakendada täiesti jätkusuutlikku alternatiivset lahendust?"

Enne uue lahenduse väljatöötamist uuriti üksikasjalikult laeva pardal tekitatava reovee omadusi ja koguseid. Süsteemi saab tulevikus veelgi täiustada, näiteks võttes ruumides tekitatava "halli" reovee taaskasutusse pesupesemise käigus ja isegi eemaldades sellised vetikate kasvu soodustavad toitained nagu lämmastik ja fosfor. /ins

Märkused toimetajale
Evac on rahvusvaheline ettevõte, mis kuulub kogu maailmas tegutsevasse Prantsuse kontserni Zodiac. Evac töötab välja, toodab ja turustab keskkonnasäästlikke reoveekogumis- ja puhastussüsteeme laevatööstuse jaoks. Ettevõtte turuosa ja käive on jätkuvalt kasvanud tänu kvalifitseeritud töötajatele, toodete professionaalsele disainile ja kõrgetasemelistele tehnilistele lahendustele. Rahandusaastal 2004/2005 oli Evac Marine'i müügi netokäive 35 miljonit eurot.

Evac Marine on oma tegevusvaldkonnas turuliider. Rohkem kui 30 tegevusaasta jooksul on ettevõte omandanud hiiglasliku kogemuste pagasi, seda alates purjepaatidest kuni suurte ja luksuslike reisilaevadeni, ning teeninud 8500 kliendi rahulolu.

Evac Oy, mida toetavad teised Evaci ettevõtted ja esindajad rohkem kui 40 riigis, vastutab merendusvaldkonna eest kogu maailmas. Evac Oy’l on Lloyd'si poolt väljastatud
kvaliteedijuhtimisstandardi ISO 9001:2000 sertifikaat ja keskkonnajuhtimisstandardi ISO 140001:2004 sertifikaat. Ettevõte asub Espoos, Soomes.

Lisateabe saamiseks võtke palun ühendust:
Juha Kiukas
Klientide projektijuht
Evac Oy, Veininlaaksontie 1
FI-02620 Espoo, Soome
Tel: +358 20 763 0250
Mob: +358 50 468 7920
E-post: jkiukas@evac.zodiac.com
Faks: +358 20 763 0222

http://www.evac.com